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  #1  
Alt 11.06.2012, 15:29
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the_ace the_ace ist offline
Nordseespezi
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Danke für die wertvollen Informationen, Peter
Genau damit habe ich eigentlich schon gerechnet.

Ist dann letztenendes eine Frage des Preises, wobei die Variante mit der Schiene (kann man ja selbst bauen) ebenfalls nicht uninteressant ist.
Die Goldrandlösung ist aber wohl definitiv die zum Einlaminieren.
Dann werde ich mich mal bezüglich einer solchen Version schlau machen.

Ich müsste dann wahrscheinlich zum 526 ohne "S" greifen und den Schwinger sparat erwerben. Das kriege ich aber raus.
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Gruß
Frank



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  #2  
Alt 11.06.2012, 16:20
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desmo desmo ist offline
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Zitat:
Zitat von the_ace Beitrag anzeigen
Die Goldrandlösung ist aber wohl definitiv die zum Einlaminieren.
Dann werde ich mich mal bezüglich einer solchen Version schlau machen.

Ich müsste dann wahrscheinlich zum 526 ohne "S" greifen und den Schwinger sparat erwerben. Das kriege ich aber raus.
Das kann nicht so wild sein, das hat mich bei meiner NJ bei Keckes keinen Aufpreis gekostet, also wird es da irgendeinen Alternativschwinger geben, oder aber der Standard-Schwinger lässt sich so einlaminieren.
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Viele Grüße, Peter
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P.S.: Wer lesen kann ist klar im Vorteil :zwinkern

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  #3  
Alt 11.06.2012, 16:30
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Zitat:
Zitat von desmo Beitrag anzeigen
Das kann nicht so wild sein, das hat mich bei meiner NJ bei Keckes keinen Aufpreis gekostet, also wird es da irgendeinen Alternativschwinger geben, oder aber der Standard-Schwinger lässt sich so einlaminieren.
...meist lässt sich der Standardschwinger einlaminieren. So steht es auf jeden Fall in der Anleitung von meinem Lowrance.

Allerdings fehlt dann die Wassertemperatur, die ja für einige Badegäste sehr wichtig ist
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  #4  
Alt 11.06.2012, 17:00
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DieterM DieterM ist offline
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Durch einlamieren an die Rumpfunterseite ist die Funktion des Echolots-Schwingers auch besser gesichert, denn hinten an der Spiegelunterkante angebracht entstehen bei hoher Geschwindigkeit immer Verwirbelungen und Bläschenbildung, die zu Fehlfunktionen und ev. Ausfall der Anzeige führen. Außerdem kann er so seine angebrachte Position nicht verändern oder abgerissen werden.

Ein weiterer Vorteil ist das man den Schwinger auch weiter vor anbringen kann und nicht die Messung am Rumpfende hat.
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  #5  
Alt 11.06.2012, 20:30
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Hallo Frank

ich bin nicht sicher, ob Du das Gerät "ohne S" kaufen solltest. Bei der Beschreibung von unserem 720S, welches am Boot verbaut war, habe ich es so verstanden, dass das Gerät nicht nur den Schwinger dabei hat, sondern auch, dass das Gerät ohne "S" den Schwinger gar nicht anschließen kann. So zumindest habe ich es verstanden.
Frage genau nach, ob Du ansonsten einen Schwinger extern anschließen kannst.

Bei uns ist ein Schwinger verbaut, der in den Boden eingelassen ist. Rein gefühlt: Dickes Loch rein, von unten eingesteckt und dann von oben verschraubt. So steht nichts über und es verstellt sich nichts.

Gruß
Rüdiger
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Viele Grüße
Heike & Rüdiger
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  #6  
Alt 12.06.2012, 06:09
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bei meinem Garmin war ein Inneneinbaugeber mit dabei. Diesen habe ich in meine Backskiste geklebt - zuerst Position testen, mit Öl gefüllt und seither 1A gelaufen.

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Auf die Wassertemperatur musst Du jedoch verzichten, dafür ein toller Standort ohne Theater.

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Viele Grüße aus dem 4Ländereck (Deutschland/Österreich/Schweiz/Liechtenstein)

Jochen

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  #7  
Alt 12.06.2012, 07:48
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Zitat:
Zitat von Jochen1 Beitrag anzeigen
bei meinem Garmin war ein Inneneinbaugeber mit dabei. Diesen habe ich in meine Backskiste geklebt - zuerst Position testen, mit Öl gefüllt und seither 1A gelaufen.
Wie man sieht ist das aber ein spezielles Bundle. Dieser Geber kostet regulär als Einzelteil bei Garmin für 329,- Euro. Also "so einfach dabei" war er bei Dir auch nicht! ;-)

Frank, ich würde mich an Deiner Stelle wirklich mal bei Ensslin umschauen oder beraten lassen. Habe gerade gesehen, dass der eine Flut von Schwingern im Programm hat, die Garmin-KOMPATIBEL sind aber nicht von Garmin sind und teilweise erheblich preiswerter sind.
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Viele Grüße, Peter
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  #8  
Alt 11.11.2012, 12:19
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Diesen habe ich in meine Backskiste geklebt - zuerst Position testen, mit Öl gefüllt und seither 1A gelaufen.
Hallo Michael,
meiner ist genauso mit Polyester eingeklebt; allerdings tu ich KEIN Öl dazwischen; bis jetzt funktioniert er auch so(oder hab ich nur Glück gehabt)
Die Temp. zeigt er auch an
Gruß Robert
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