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#1
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Radlager können aus allen möglichen Gründen kaputt werden, das ist mal so, das ist ein Verschleißteil.
Salzwasser oder einfach Salzwassernähe macht da auch schon was aus, das sind blanke Teile, die können schnell mal rosten und dadurch Schaden verursachen. Ach ja, noch etwas: gerad zu langes stehenlassen könnten aufgrund von Rostbildung die Beschädigung fördern. Ich habe auch heuer in Kroatien ein Lager wechseln müssen, war zum Glück ein Standard-Lager, kostete mich insgesamt 450 KN incl Arbeit, sind ungefähr 60,- €. Es empfiehlt sich so gesehen, die Lager sogar in Kroatien während des Urlaubes wechseln zu lassen ;-) Lediglich die Lager würde ich vorher organisieren, wäre blöd, wenn diese auf die Schnelle untern nicht bestellt werden könnten. |
#2
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Zitat:
Mein Cousin (er ist Landwirt) hat mir heute gesagt, wenn er mit einem gebremsten Anhänger, der wenig gefahren wird, zum Pickerl muss, fährt er eine kürzere Strecke mit angezogener Handbremse, damit der Rost abgeschliffen wird. Meiner ist zwar ein ungebremster, aber für die Lager gilt das ja genauso.
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Viele Grüße aus Wien-Umgebung Hermann Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel... (Bertrand Russel) Meine Videos über die 'Bezwingung' des Zrmanjas: Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Aus 'Zwiebelfisch': Wenn man auf Süddeutsch/Österreichisch "des" bzw. auf Norddeutsch "det" sagen kann, schreibt man "das", ansonsten "dass". "Dass des so schwer sei soll, des versteh i net |
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