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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Zitat:
Das machen nämlich vereinzelt alle 4t Einzylinder...
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Western Baltic, Flensburg & Schlei |
#2
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Zitat:
Was jetzt: vereinzelt oder alle ?? |
#3
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da sind immer wieder Außreisser bei, dh die selbt fürn 1 Zylinder extrem schlecht laufen. Andere sind zwar weniger ruhig als ein 2 Zylinder aber das ist ja auch ok....
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Western Baltic, Flensburg & Schlei |
#4
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Zitat:
Also letztlich nur blöd herummotzen, aber keine Argumente liefern, naja, das sagt für mich einiges aus. |
#5
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Zitat:
der hier schnurrt wie ne Mietzekatze und das völlig Problemlos... Vorher haben die Yamaha benutzt.... Achja hab da noch ein paar mehr von hier im Kundenstamm
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Western Baltic, Flensburg & Schlei |
#6
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Zitat:
komischer Aussenborder |
#7
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Hallo,
Ferdi, ist vielleicht ein Saildrive drunter, habe ich zwar schon lange nicht mehr gesehen, aber war früher bei Segelbooten üblich. Ist dann quasi ein "fest eingebauter" Außenborder, steuern durch Anstömung des Ruderblattes durch den Prop, hatte ich auch mal an einem Stahlboot (Verdränger), hat gut funktioniert. Aber egal, was mir an den Parsuns nicht gefällt ist das verwendete Kunstoffmaterial, das fühlt sich an als wenn man es so abbrechen könnte mit leichter Hand, mag aber täuschen und sagt auch nichts über die Innereien aus. Einer fährt in Holland wo ich auch immer bin, aber ich habe ihn noch nie sprechen können, den Besitzer, vom Geräusch her ist er nicht anders als andere AB´s. Eigentlich müßten davon mittlerweile ja auch schon einige laufen, komisch das keiner einen hat der hier mitliest? Gruß Peter Nachtrag: Gibt ja zumindest genug Videos von Parsun´s im Betrieb, hier mal ein Link und sucht dann selber weiter, daneben stehen ja noch andere, klingt vielleicht etwas anders, aber, na ja, läuft: Um Links zu sehen, bitte registrieren
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P.G. Geändert von skymann1 (29.11.2012 um 17:20 Uhr) |
#8
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Dass deiner wie ein Kietzekätzchen schnurrt, wenn du die Teile selber verkaufst, wundert mich jetzt auch nicht wirkilch. Ich dachte bei der Argumentation eigentlich an sachliche Tatsachen und keine subjektiven Einschätzungen..... |
#9
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kleiner Unterschied, oder? Ansonsten fröne ich eher der schwarzen und weißen Macht.... insbesondere der Weißen ab und zu nen Laubfrosch oder nen Blauen.... Ich verkaufe keine Parsun und habe es auch noch nie getan! Dein Versuch mich zu diskreditieren zieht also nicht
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Western Baltic, Flensburg & Schlei |
#10
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diskridetieren? wer jetzt wen? und warum überhaupt hätte ich ein Interesse daran? Letztlich ist es halt so, dass du lediglich herumstänkerst, aber keine sachlichen Argumente liefern kannst (ich hab noch immer keine gelesen...), wenn man diesen hier gewonnen Eindruck als diskridetierend nennen kann, naja... |
#11
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Irgendwie find ich hier nix gestinkerts.... was regst dich den so auf ?
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Gruß Holger |
#12
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in dem thread gehts aber um parsung AB´s und nicht um irgendwlche innenborder oder kraftköpfe von AB´s die eingebaut wurden, das ist ein kleiner unterschied.
also divefreak, hast du mit parsun AB´s erfahrung? lg martin |
#13
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Zitat:
Aber eben mehr mit den SD330. Bei den ersten mußten die chinesischen Zündkerzen gegen NGK getauscht werden, dann liefen die nicht schlechter als andere AB auch...
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