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| Elektroantrieb Alles zum Thema Elektroantrieb |
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#1
23.04.2013, 09:37
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Moin aus Weener an der Ems
Ich möchte mein Schlauchboot mit einem Elektromotor betreiben. Das Boot ist 2,75 m lang und wird mit 2 Personen gefahren, 140 kg. Ich bekam einen Rhino VX 44 angeboten, reicht dieser aus?? Reicht eine normale Autobatterie? ich habe noch eine 12 V Autobatterie und ein normales Ladegerät. Jetzt noch einen Gruß in die Runde, gut dass es auch ein Forum für Elektro gibt, super. Klaus 
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#2
23.04.2013, 12:17
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Zitat:
Der Motor reicht für das Boot.Die Batterie auch.Wie lange Du damit unterwegs sein kannst hängt aber davon ab wieviel Ah die Batterie hat.
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#3
11.12.2015, 19:15
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Propellerwechsel für Minnkota
Fahre einen 3,80 m Chinesen mit Aluboden und Minnkota 55 . Bin jedoch über die genaue Bezeichnung nkcht sicher. Es ist ein England Import. Der Motor ist von seiner Schubkraft in Abhängigkeit der Drdhhahl zu stark für dieses Boot.
Mit einer anderen Propellersteigung müsste sich doch eine höhere Geschwindigkeit erzielen lassen? Gibt es unterschiedliche Propeller bei Minnkota?
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#4
11.12.2015, 19:27
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Propellerwechsel für Minnkota
Fahre einen 3,80 m Chinesen mit Aluboden und Minnkota 55 . Bin jedoch über die genaue Bezeichnung nicht sicher. Jedenfalls ein Minnkota. Es ist ein England Import. Der Motor ist von seiner Schubkraft in Abhängigkeit der Drehzahl zu stark für dieses Boot.
Mit einer anderen Propellersteigung müsste sich doch eine höhere Geschwindigkeit erzielen lassen? Gibt es unterschiedliche Propeller bei Minnkota?
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#5
12.12.2015, 08:34
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Hallo
da gibt's nicht viel Auswahl, aber schau selbst : Um Links zu sehen, bitte registrieren. Gruß Ulf
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#6
21.06.2016, 15:33
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Ich sehe in Elektroantrieb auch generell die Zukunft. Klar, alles was "neu" ist braucht seine Zeit.
Die Autos von Tesla sind ja auch noch nicht sooo verbreitet. Da sind selbst elektrische Bootsmotoren schon häufiger anzutreffen. Aber ich finde diese konservative Einstellung schrecklich. Erst mal alles neue abzulehnen ... ganz toll. Wenn alles abgelehnt wird, dann kann es nie gleichwertig zu dem Vorangegangenen werden. Naja, wir haben jedenfalls einen elektro-Außenborder von Um Links zu sehen, bitte registrieren und ist meiner Meinung nach Benzinern absolut zu bevorzugen. Gibt zwar auch Schiffe, wo das notwendig ist, aber ich glaube, dass die wenigsten hier solch ein Boot haben, dass nicht durch einen E-Motor angetrieben werden kann.
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#7
21.06.2016, 15:46
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Zitat:
Ich habe ein 430cm Rib, Reichweite ~100 km bei einer Vmax von gut 60 km/h. Und jetzt zeig´mir die elektrische Alternative 
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Gruß Stefan
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#8
21.06.2016, 16:05
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Zitat:
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Gruß Jannick P.S. Rechtschreibfehler sind Special Effects meiner Tastatur 
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#9
21.06.2016, 16:22
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Zitat:
Elektrische Motoren sind grundsätzlich effektiv und je nach Bauart nahezu wartungsfrei. Das Problem ist eben dass man die gleiche Energiemenge, die z.B. in 30L Benzin steckt bei Akkus viel mehr Platz und Gewicht verbraucht. Brennstoffzellen könnten eine Lösung sein, wenn diese noch weiter entwickelt werden. Torqeedo sind halt schon die besten (und teuersten) Motoren, aber wie schon geschrieben wurde, ein Rib mit 60 Km Vmax wie meins müsste einen Schubleichter mit Akkus hinterherziehen wenn man weitere Strecken fahren will :-) Für kleinere Boote wo es nicht auf große Geschwindigkeiten oder Reichweite ankommt, ist das aber eine gute Alternative.
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Gruß Jens  History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy
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#10
21.06.2016, 17:37
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Ich hätte gerne einen Elektromotor als Notantrieb, um z.B. am Rhein aus dem Fahrwasser zu kommen.
Konnte noch nicht testen, wie viele PS ich dafür wirklich brauche, aber den Aussagen bisher ist zu entnehmen, dass ein normaler Elektro dazu nicht reicht. Und welchen Elektromotor bekomme ich für ca. 1000 Euro, mit dem ich mit meinen 12 Volt das Boot dann sicher aus dem Fluss become mit Hilfe der an Bord vorhandenen Batterien. Also noch geht es doch immer wieder auf einen Benziner zurück, leider. Jannick wir hätten ja schon zwischendurch mal tanken können, oder Rüdiger
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Viele Grüße Heike & Rüdiger
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#11
21.06.2016, 18:50
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An denen Rüdiger, die stehen ja überall am Wasser rum
  RIB Supercharger
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Gruß Ralf Für Eile fehlt mir die Zeit „Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“ LMC Cruiser Comfortline T 731 G Marlin 20 Mercury 200 V6
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#12
21.06.2016, 20:27
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Ich muss nur das Verlängerungskabel einstecken!
 Rüdiger
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Viele Grüße Heike & Rüdiger
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#13
29.04.2013, 01:06
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Zitat:
Moin aus Bremen an der Weser :-)) Eine "normale" Autobatterie sollte eigentlich nicht als Verbraucherbatterie eingesetzt werden, da sie dafür nicht konstruiert wurde. Starterbatterien sind konstruiert um kurzzeitig hohen Strom zum Motorstarten zu liefern, häufige Entladungen verkürzen die Lebensdauer der Batterie. Funktionieren mag das wohl, verkürtzt aber wie gesagt die Lebensdauer. Batterie möglichst so schnell wie möglich nach der Fahrt wieder komplett aufladen, Ladegerät mit IUoU Kennlinie verwenden, z.B.: CTEK MXS 5.0
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Gruß Jens History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy
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