Rostschutz bei Wohnmobilen

[the_ace]

Ich habe früher auch Vieles ausprobiert, überzeugen konnte mich aber nur das Korrosrionsschutzfett von Mike Sander. Meine Letzten 3 Allradfahrzeuge sind damit versiegelt worden und haben selbst nach Jahren hier an der Küste mit unseren salzigen Stränden nie Probleme bekommen.

Wie Andi schon schrieb, muss es heiss verarbeitert werden. Viele Stellen an denen man mal auffrischen will (Radkästen etc.) kann man aber auch schon mit dem Pinsel erreichen. Das erste mal sollte man aber auch gewissenhaft mit einer Sonde die Hohlräume aussprühen. Das Zeug wandert noch Jahrelang.

[Rotti]

Seilfett heisst das Zauberwort. Salzwasserfest, leicht aufzutragen und hält wie die S.. , über Jahrzehnte.

Super gut auch bei Blattfedern die rosten und quitschen. Sehen nach dem Auftrag (ohne Rost zu entfernen) nach ein paar Tagen trockenzeit wie neu aus. Detto Querlenker etc..... - Kann auch direkt auf den Rost aufgetragen werden. Lediglich grobe Roststellen mit Drahtbürste reinigen so dass der leicht lösbare Rost entfernt ist.

[Haggi]

Meine Wahl ist (aus Erfahrung) , Herconia Longlife Rostschutz (Wachs) (ca. 5:1 verdünnt mit Herconia longlife Spezial Verdünner) das ganze dann mit Pressluft großzügig Verteilt (natürlich auch die Hohlräume nicht vergessen) .... Macht dann so ca. 5L + Verdünner je großen Offroader und die Braune Pest hat die nächsten 3 Jahre, auch bei hartem Trophy-Einsatz keine Chanze. Habe mit dem Zeug auch schon meinen aus Californien importierten (also mehr oder weniger völlig Rostschutzfreien) Jeep Cherokee, Deutschlandfest gemacht Und hatte nie Probleme.

[PeterSbg]

Hallo, Rostschutz macht auf jeden Fall Sinn - am Besten gleich beim Neufahrzeug. Wenn das Fzg. nicht mehr neu ist empfehle ich einen Rostumwandler bevor man den Rostschutz aufträgt.
Ich habe gute Erfahrung mit dem Rostumwandler vom Förch gemacht - einfach aufpinseln, nach einer Weile ist der Rost schwarz und hoffentlich tot.