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#1
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Ich habe die hier gerade montiert.
Um Links zu sehen, bitte registrieren am Donnerstag kann ich dir sagen, ob sie das Boot aus dem Wasser zieht.
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#2
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Zitat:
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Gruß Ralf Für Eile fehlt mir die Zeit „Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“ LMC Cruiser Comfortline T 731 G Marlin 20 Mercury 200 V6 |
#3
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Zitat:
hast du eine eigene Batterie am Trailer oder machst du es mit einem Stecker an das Auto oder WoMo??
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Gruß vom Opa Hansi Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#4
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Das wird am Donnerstag ein Versuch zeigen.
Die Idee ist erstmal: Kabel zur Heckgarage vom Wohnmobil: etwa 2 m 6qmm. In der Heckgarage ist bereits ein 12 V Anschluss mit 16 qmm zur Wohnraumbatterie vorhanden. Das Kabel hängt dann fertig angeschlossen über einen Hauptschalter in der Heckgarage und wird beim slippen nur noch auf die Winde gesteckt. Die Frage ist: was mache ich wenn ein PKW oder Schlepper, Unimog (wie auf Camp Nordsee für mich slippt? Entweder noch ein Kabel mit Krokoklemmen, die direkt auf die Batterie des Fahrzeugs kommen... oder doch eine seperate Batterie (25-30Ah sollten reichen). Die käme in eine Box, die ich beim slippen auf den Trailer stelle. Vorteil: ich hätte dann auch eine Starthilfebatterie für den Quirl am Boot.
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#5
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Zitat:
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lieber mit dem Rad an den Strand als mit dem Porsche zur Arbeit Gruß Günter |
#6
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Zitat:
Mit dem Freilauf ins Wasser und zur Not an der "Bremse" drehen klappt hervorragend. Aus dem Wasser raus war das Boot in geschätzen 30 Sekunden (kann auch ein paar Sekunden länger gedauert haben ) Mit der Fernbedienung stellst du dich aufs Boot, fährst zur Slippe, hakst am Bug das Seil ein und ziehst dich auf den Trailer. Alleine slippen geht ohne Probleme. Ich finde das Ding gut.
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#7
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Zitat:
ich bin zu doof um das zu kapieren. Warum langt die 2500 lbs Winde nicht für ein 1000 kg Boot Mach mich bitte mal schlau. |
#8
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Zitat:
Ich hatte bislang seit 2009 eine "5-Tonnen-billig-winde" von ibäh drauf ( Die sah aus wie diese hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren und die hat das Boot auf dem letzten halben Meter nicht mehr gezogen. Ich muste mit der Kurbel nachhelfen Das war aber auch eine Winde ohne Getriebe. Keine Ahnung, wo die ihre 5 Tonnen messen. Also habe ich jetzt vorher beim Händler nachgefragt: Er hat mir die 4500er oder die 5000er von powerseries empfohlen. Da die 5000er das gleiche Gewicht hat, habe ich die genommen. Die Winde zieht laut Beschreibung auf der ersten Lage 2300 kg. Auf der 4. Seillage sinds noch 1300 kg. ( Arbeit =Kraft x Weg ) Die 2500er zieht auf der ersten Lage etwa 1100 kg und auf der letzten Seillage nur noch 650 kg. Die Werte stimmen aber nur, wenn die 12 V auch an der Winde ankommen. Bei einem Strom von bis zu 200 Ampere hast du auf der Leitung aber schon erhebliche Verluste, so dass die Zuglast kräftig nach unten korrigiert werden muss, wenn du nicht eine Kabel von 25 qmm oder mehr verlegen willst. Außerdem ist die größere Winde schneller und hat ein dickeres Seil. Also: Viel hilft viel und besser eine Tonne Reserve als 100 kg zu wenig.
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#9
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Olaf vielen Dank für Deine Mühe
Dass sich die 5000lbs auf die Zugkraft auf dem Asphalt beziehen war mir nicht bewusst. Das ist wohl der Knackpunkt. Dass sich die Zugkraft mit mehr Seil auf der Rolle verändert, habe ich wohl gelesen aber nicht ganz kapiert. Aber mein Innerstes sagt mir natürlich dass Deine erwähnte Formel die Lösung ist. Das das Produkt qualitativ hochwertiger als mancher Kram aus der Bucht ist. Ok, dann werde ich für mein RIBchen mit maximal 700 kg Lebendgewicht wohl dennoch mit der 3000er oder 4000er auskommen. Steht außer Frage. Was meinst Du |
#10
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wenns wirklich nur 700 kg sind, sollte die 3000er reichen.
Die 4000er wiegt 4kg mehr und kostet 30 Euro mehr
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
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