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#1
29.06.2013, 18:27
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Fortsetzung.
Die Slip-Räder die noch am Schlauchboot sind kommen natürlich weg, ich musste diese noch dran lassen um das Böötchen besser hantieren konnte. Werde kommende Woche mal eine "Testslipbootfahrt" machen.     Feuer frei für Kritik.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. 
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#2
29.06.2013, 20:04
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Gratuliere, sieht sehr gut gemacht aus.
 Bin gespannt was der TÜV dazu sagt. lg Reini
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 Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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#4
03.07.2013, 08:11
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Zitat:
Ausser das die Fahrzeugart geändert werden muß 
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Western Baltic, Flensburg & Schlei
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#5
29.06.2013, 21:27
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Zitat:
Hey Markus, Schaut gut aus dein Umbau,aber ohne Kotflügel zum `TÜV` geht überhaupt nicht!!
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Grüsse vom Rhein km 462 Michael  Schlauchlegende:Boot:Norisboat 420SD / Motor: Johnson 35 / Trailer:Nautikpro 750...Boot: BSC50/ Motor:Suzuki DF70/ Trailer: Satellite MX101
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#6
29.06.2013, 22:15
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Hallo,
Markus, sieht sehr gut aus, da hast Du Deine Zeit ja wirklich sinnvoll genutzt!! Respekt vor Deiner Arbeit, die Kotflügel sind sicher nur noch nicht dran, denke ich mal. Hast auch eine schöne Werkstatt/Platz zum arbeiten, gefällt mir! Viel Erfolg beim TÜV und beim slippen, Gruß Peter
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P.G.
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Hybrid-Darstellung
