Yamaha 115 PS AB

[trolldich]

Also: Quitschen ist nicht gleich quitschen! Der defekte Balancer ist eher ein Zirpen.
Das Zirpen taucht nur beim 150 und 225 auf, nur bei Bj. früher 06.09 und nur bei Balancern mit der Produktionsnummer 01 und 02.

Das Quischen taucht wohl bei allen mehr oder weniger auf. Alle heißt in diesem Fall ab 90PS und kommt von der Antriebswelle und zwar dort, wo die Antriebswelle aus dem unteren Gehäuseteil durch eine Gummidichtung in den oberen Teil geht. Vornehmlich im warmen Zustand bei untern bis mittleren Drehzahlen und am häufigsten im Leerlauf um die 1000 Rpm.

2 Lösungen:

1. Hat Yamaha ein extra für dieses Problem entwickeltes Spezialfett im Progr. Beim nächsten Impellerwechsel oben auf die Antriebswelle und das Quitschen ist weg.

2. Alle 10 bis 15 Betriebsstunden etwas Silikonspray auf die Antriebsstange zwischen obere und untere Abdeckung sprayen. Funktioniert auch.

Mein Schrauber hat beim Impellerwechsel Yamahafett (kleine Tube für freundliche 18,--) drauf gegeben. In der Tat ist das Quitschen Geschichte.

Nochmal Glück gehabt!

Fast vergessen: Es gibt noch Lösung Nr. 3. Yamaha baut seit 2012 eine um 0, 5 mm größere Buchse ein, die das Problem wohl auch beseitigen soll. Mein Schrauber hat davon aber abgeraten. Mehr Spiel sei nicht gut und außerdem sei das Quitschen eine Art Inspektionsindikator. Fängt's an zu Quitschen wäre meist eh eine Inspektion fällig. Geschäftstüchtig isser ja der Gute.