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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern |
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#1
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Zitat:
Und ob der 90HO überhaupt nach Europa kommt und Bodenseezulassung hat, wissen wir auch noch gar nicht. Aber, da die E-TECs momentan sogar zum Teil sauberer sind als die meisten 4-Takter, wirds schon so sein. |
#2
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und dann soll 2014 die EU Sportboot Richtlinie Stufe 2 eingeführt werden.
Diese Richtlinie entspricht in etwa der kalifornischen carb 4 star, europaweit übrigens. Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Grüssle vom Bodensee Roland Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#3
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da werden die AB dann am Bodensee wohl aussterben |
#4
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Hallo,
hier mal die Vorgaben in Kalifornien von Mercury: Um Links zu sehen, bitte registrieren Dort ist kein Motor dabei der Carb 4 entspricht. Übrigens genauso wie es momentan keinen AB gibt, der den Abgasnormen der BSO entspricht. ABs unterliegen einer Ausnahmegenehmigung. Ich habe auch keine Befürchtungen, dass sich da etwas ändert. Eher vielleicht mal verbessert. Heute ist IBMV Versammlung in Schaffhausen. Mal sehen ob es bereits Neuigkeiten gibt.
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! |
#5
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Zitat:
Verbessert? braucht wer einen nagelneuen Yamaha F 100 Im Grunde genommen könnten wir die Abgase der heutigen 4 Takter in eine Sisha umleiten und direkt inhalieren ............
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LG Andi |
#6
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Klar, nehme ich sofort.
Grüße Sven |
#7
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#8
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Zitat:
Dann weisst Du aber sicher auch das der für den Bodensee zugelassene 90er gar keiner war? Nicht ohne Grund mussten beim ausgelieferten 90er nicht nur das Steuergerät sondern der ganze Motor getauscht werden. Übrigens waren auch die 60er von der Motorsteuerung her für den Bodensee angepasst, und ganz sicher nicht auf bessere Leistung.
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LG Andi |
#9
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Zitat:
Grüße Sven |
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