Torqeedo

[atmik]

achja, noch etwas: mir hat ein Batteriefachmann (der grosse In Serie geschaltete LiFeYPo Zellen ((3.2V)) in teure Segelschiffe einbaut) erzählt, dass man die 40Ah-90Ah Winston oder unter welchem Namen die auch verkauft werden nicht in Serie schalten soll. Dafür müsste man einzelne 3.2V Zellen bis auf 24V schalten. Das hat mich bisher abgehalten 2 Stück für 24V zu kaufen....das 24V aufladen soll denen nicht so gut tun....

und sorry für den Doppelpost

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[v-kiel]

hallo feastl, ich hätte schon die selbe Idee und konnte dies schon ausprobieren! Wenns auch rechnerisch interessant ist, kannst es in "echt" vergessen.
Hab 2 1003er dran gehängt (mit Pinne) aber außer einem Haufen Sprudel, als wenn gleich der weiße Hai auftaucht, hat das nichts gebracht.
Gefühlt eine bessere Beschleunigung, aber - wirst lachen - eher langsamer in der Endgeschwindigkeit.
Hab viel herumgestellt und versucht, aber im Endeffekt ist hauptsächlich der zu enge Abstand ein Thema, denn alles brachte nichts.

hab auch auf Fernlenkung umgebaut, bin gespannt, wie du dies gelöst hast, wenn wir uns mal am Attersee vielleicht zufällig treffen.

Auch das mit dem 4.0er Cruise haut nicht wirklich hin. Geht nur alleine, ohne jegliches Zuladung, dass du gerade so ins Gleiten kommst.

ist alles zusammen das Geld nicht wert und bringt nicht das, was wir uns erhoffen - vermutlich gibts in 2 od. 3 Jahren Alternativen.

Ich warte mal ab und hab inzwischen insgesamt 3 Akkus für den Travel und genieße die Entschleunigung

liebe Grüße Stefan