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#1
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Zitat:
Meine Erfahrung - mit der Seastar ginge es entspannter, die ist bis 300/350 geratet. |
#2
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Wie sieht es denn im Trockendock aus?
Geht die Lenkung da leicht? Wenn nein, dann ist was nicht in Ordnung. Denn ohne "Gegenwehr" muß sich Dein Motor auch mit einer Baystar leicht bewegen lassen. Ansonsten eventuell irgendwelche Schwergängigkeiten in den Gelenken des Motors, oder die lenkung ist eventuell irgendwie verspannt eingebaut. Bei den Knobis da schliff mal was nach dem Einbau. War zuerst nicht gut gemacht. Da kann dann auch die Baystar nichts dafür. Gruß Rüdiger
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Viele Grüße Heike & Rüdiger |
#3
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Servus,
@Ferdi, ja da hab ich bei der Bestellung geschlafen. Aber jetzt ist sie mal da und ich muß das beste daraus machen. @Rüdiger, auf die Idee bin ich noch garnicht kekommen, ist ja nur eine Schraube. Die Lenkung geht so schwer, das meine Frau nicht fahren kann. Gruß Helmut
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Auf die Dauer hilft nur Power |
#4
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Servus Helmut!
Wir haben schon insgesamt 6 Baystar plus über Ascherl gekauft. Auch ein 150iger Honda ist auch damit bestückt. Sie ist zwar etwas schwergängiger als die Seastar - wie Ferdi schreibt - aber nach meiner Erfahrung völlig ausreichend. Empfehlenswert ist bei allen Hydraulik - und Seilzuglenkungen meiner Meinung nach dieser oder ein ähnlicher Drehknopf:
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#5
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Zitat:
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#6
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Ich glaube viele erwarten von einer Hydrauliklenkung eine Lenkung ähnlich im Kfz was sie aber ohne die Zusatzhydraulik eben nicht ist.Anstatt per Zug geht sie eben über Flüssigkeit aber rein mechanisch.
Es gibt aber wohl elektrische Pumpen die relativ teuer sind.
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LG Andi |
#7
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Auf die Elektropumpe hätte ich auch verwiesen.
Diese kann jeder Händler, der Teleflex Lenkungen verkauft, besorgen.
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Auch ein Komma kann lebenswichtig sein! Richterspruch A: Hinrichten, kann man nicht laufen lassen! Richterspruch B: Hinrichten kann man nicht, laufen lassen! Gruß Axel |
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