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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern

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  #1  
Alt 27.06.2014, 09:51
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DieterM DieterM ist offline
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Boot Infos

Hallo Sven,

hattest Du oben nicht von Dampf oder Rauch gesprochen?

Der Sensor für die Temp-Anzeige und die Anzeige selber sind kein Hinweis, das alles i.O. ist an der Kühlung, wenn der Motor in den Notmodus geht und ev. sogar abschaltet. Das solltest Du sehr ernst nehmen. Möglicherweise braucht der Motor eine ordentliche Entkalkungskur.

Also bitte den Motor unbedingt vom Fachmann überprüfen zu lassen. Die E-Tecs haben eine Elektronik die in der Werkstatt abgerufen werden kann. Da sind die die Störungen am Gardasee sicher auch abzulesen im Protokoll. Also bitte hier nicht rumrätseln!
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  #2  
Alt 27.06.2014, 10:07
hobbycaptain
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Beiträge: n/a


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Zitat von DieterM Beitrag anzeigen
Hallo Sven,

hattest Du oben nicht von Dampf oder Rauch gesprochen?

Der Sensor für die Temp-Anzeige und die Anzeige selber sind kein Hinweis, das alles i.O. ist an der Kühlung, wenn der Motor in den Notmodus geht und ev. sogar abschaltet. Das solltest Du sehr ernst nehmen. Möglicherweise braucht der Motor eine ordentliche Entkalkungskur.

Also bitte den Motor unbedingt vom Fachmann überprüfen zu lassen. Die E-Tecs haben eine Elektronik die in der Werkstatt abgerufen werden kann. Da sind die die Störungen am Gardasee sicher auch abzulesen im Protokoll. Also bitte hier nicht rumrätseln!
Dieter,
schreib bitte nur von Sachen wo Du auch Bescheid weisst.

In gewisen Situation rauchen fast alle E-TECs, weil, durch den speziellen Kühlwasserauslass (grade bei den E-TECs mit Niederdruckkühlsystem), Wasser am heissen Auspuff verdampft.
Sieht man halt nur, wenn man von schneller Fahrt rasch stehenbleibt, dann gibts hinten am Motor weissen Rauch, was aber eben kein Rauch sondern nur Wasserdampf ist.
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