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Campingecke Alles übers Womo, Wowa und Zubehör |
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#1
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Rostkonservierung
Hallo,
also ich schwöre auf Fluid film - gibts dünn - und dickflüssiger - hat enorme Kriechwirkung (vor allem dünnflüssig) dh. es durchnässt auch bestehenden Rost und verhindert weiterrosten. dünnflüssig für Hohlräume, dickflüssig oder mit Wachs gemischt für Bereiche im direkten Spritzwasserbeaufschlagung. Ausserdem ist Fluidfilm auch leichter zu verarbeiten als z.b. Mike Sanders (aufheizen). Mein Kollege bearbeitet schon seit Jahren seine VW (T3) Busse damit und ist sehr zufrieden. mfg Tobias
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vormals E-Sea 430 S / Mercury 25 PS 4T Marlin 19 FB/ Mercury 115 PS 4T/ Ellebi 1.500 Zugfahrzeug: Nissan Navara D40(2.5 dCi)/ 126 KW/ Diesel natürlich 4X4 |
#2
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Zitat:
Mit Fluid Film wir eigentlich vorbehandelt das Zeug kriecht überall rein Danach Mike Sander Fett rein und immer schauen das die Wasserabläufe aus den Hohlräumen frei sind und nicht durch das Fett verschlossen werden. Ansonsten geht der Schuss nach hinten los wenn das Wasser nicht mehr raus kann Ps: mein T3 ist Bj88 und Rostfrei, naja fast
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Gruß Hubert Nuova Jolly |
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