Neuer Aussenborder springt nicht an.

[matnick]

Hallo skymann1
Kühlstrahl ist da und kräftig. Alles gut, soweit.
Nun könnte es losgehen, wenn's Wetter mitmacht. Nächsten Samstag auf der Maas werde ich testen.
Und dann meine "Erfahrungen" mitteilen.
Bis dann.
Schönen Sonntag noch an alle.
mfg
Kalle

[Wasserarbeiter]

Zitat von matnick

... Nächsten Samstag auf der Maas werde ich testen...

Moin,

wo willst Du denn starten? Wenn das Wetter noch was wird, sind wir nächsten Samstag in Roermond auf der Maas unterwegs.

[Coolpix]

.
Kalle,

niemals ohne Wasser laufen lassen- die Flügel des Impellers können umgehend alle abreißen - dann läuft der Motor heiß und ist kaputt.

Ansonsten, viel Spaß mit dem Motor.
.

[matnick]

Hö Hö.
Nun habe ich die Tonne voll Wasser laufen lassen zum Testen. Der Motor startet auch schnell. Dann ein paar mal Gas gegeben. Und dann im "Standgas" etwas laufen lassen weil ich in der Garage was räumen wollte. Dann ist der Motor langsam aus gegangen. Ich hatte mir gedacht das das wohl kein Problem darstellt. Pustekuchen. Jetzt will er nicht mehr anspringen.
Ich ziehe und ziehe und... Kein Starten.
Die Kerze funkt. Habe ich getestet. Benzin wir auch gefördert. Wenn ich den Gashebel etwas aufdrehe und dann wieder ziehe tropft es später aus dem Luftansaugstutzen.
Kerze war feucht. Habe ich abgewischt.
Sind die Dinger so empfindlich? Was passiert dann auf "Hoher See"?
Und was soll ich nun versuchen?
mfg
Kalle.

[Wasserarbeiter]

Zitat von matnick

Und was soll ich nun versuchen?

1. Die "Hohe See" mit dem Ding vergessen.
2. Beim Händler reklamieren.
3. Trau ich mich gar nicht zu sagen......

[owlribchen]

Ich habe mir einen Parsun 5 PS zugelegt (neu).

Warum fruckelst du eigentlich an dem Motor rum wenn der neu ist ?
ab zum Händler und der soll sich mal kümmern

[matnick]

Ausprobieren muss man den wohl vor der ersten Fahrt. Oder sollte ich den Motor im Urlaub testen?
Zum Händler ist etwas schwierig da Internetkauf.
Trotzdem Danke für die hilfreichen Tips.
mfg
kalle

[matnick]

Zitat von Wasserarbeiter

1. Die "Hohe See" mit dem Ding vergessen.
2. Beim Händler reklamieren.
3. Trau ich mich gar nicht zu sagen......

Mit hoher See war der Lacanau in Frankreich gemeint.
Also (fast) Stehrevier.
Und keine Traute...???


Bin eben neu hier. Muss mich noch an die Regeln gewöhnen.

[Wasserarbeiter]

Zitat von matnick

Und keine Traute...???

Wenn ich das ausspreche was wahrscheinlich viele denken, zettel ich eine endlose Diskussion an...da hab ich keinen Bock drauf. Reklamier das Ding beim Händler.

[DieterM]

Hallo Matnick,

Ist doch ein 2-Takter der Parsun, oder?

Den solltest Du niemals im Leerlauf länger "babbeln" lassen, denn da verkoken die Kerzen und er setzt aus. Vielleicht ist er auch nur ersoffen, wenn der Choke gezogen bleib, das ist normal und erklärt die nassen Zündkerzen! Kerzen richtig sauber machen und dann sollte der Motor wieder startklar sein.

Vielleicht wärest Du gut beraten mal einen Kurs über 2-Takt Motoren zu besuchen.

[skymann1]

Hallo,
also ich lese auch nirgendwo das Dich jemand persönlich angegriffen hat....?

Manch mögen nur halt die Marke nicht und keiner weiß an was Du sonst schraubst oder ob überhaupt?

Gerade beim Internetkauf hast Du doch die Möglichkeit zur Rückgabe, auch ohne Angabe von Gründen, wenn er nicht läuft sowieso.

Wobei ich gerade bei einem 4-Takt Außenborder ein Problem mit Versand hätte, die dürfen mit Öl nicht in allen Positionen gelagert werden (an Markierungen auf der Verpackung hält sich sowieso fast keine Spedition), ohne Öl gehe ich mal davon aus das Du das richtige/korrekte Menge eingefüllt hast?

Kann nur ein Bedienungsfehler sein oder eine falsche Einstellung, aber es ist halt so das Du nichts machen kannst was man sieht, sonst Garantieverlust.

Andere Kerze würde ich an Deiner Stelle noch probieren, dann wäre aber auch gut und reklamiert hätte ich sofort am Montag, entweder Nennung eines Händlers in Deiner Nähe der ihn nachsieht oder Rückgabe und fertig!

Gruß Peter

[DieterM]

Hmmm ... gerade gesehen das der 5PS Parsun ein 4-Takt Motor ist.

Also dann liegt hier eher eine falsche Bedienung des Chokes (Kaltstartvorrichtung zur Gemischanreicherung) vor, und der Motor ist nur ersoffen!