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| Bootsumbauten Bootserweiterungen ala "Pimp my Boat" |
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#1
18.04.2015, 12:57
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Zitat:
das wäre für mich eigentlich kein Problem, bei uns im Ort ist eine Firma, die verschieden Stärken und Arten von Kunststoffplatten verarbeitet, da könnte ich schon was bekommen. Die sind in der Reinraumtechnik tätig, deshalb auch die verschiedensten Arten. 
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. 
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#2
18.04.2015, 13:18
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Hallo Markus,
halte Kunststoffplatten als Kiel für zu schwer. Schon das Multiplex ist schonsehh gewichtig. Ich hätte es eher mit einem Hartholz-Kiel versucht. Was die Belastung des Außenschlauches betrifft, diesen kann man entlasten, wenn auf der Innenseite relativ dünne Marinesperrholzplatten zur Versteifung hergenommen werden. Diese helfen bei der Stabilität und sorgen für sichere Führung m Wasser. Das war auch der Grund warum die WIKINGER V-Kielung so erfolgreich war an ihren Booten. Aber es war auch eine verdammt gut durchdachte Versteifung des Rumpfes um diesen Booten Rauhwassertüchtigkeit zu verleihen. 
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#3
18.04.2015, 15:37
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Schön Frank, dass es noch mehr solche bau- und bastelfreudigen Menschen gibt.
Das was du jetzt schon gemacht hast, habe ich dann noch vor mir. Ich hatte ja das hier vom Sperrmüll gerettet  Die Zwischenstufe sah dann so aus  Und jetzt dann so  Bis zum Sommerurlaub soll dann da auch noch ein Holzkiel rein. Ich habe dafür auch schon eine schöne Multiplexplatte liegen.
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Bis denn dann denn der Sven 
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#4
18.04.2015, 16:01
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Hallo Sven !
Du hast ja nen Umbau von Hochdruckboden auf normal durchgeführt  ! Das war gewiß auch nicht so einfach mit der ganzen Kleberei . Was die Anfertigung des Holzkiels anbelangt biete ich Dir bei Fragen gerne meine Hilfe an !lg Frank
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#5
18.04.2015, 16:11
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Zitat:
Dieter ! Wenn das Hartholz nur einlagig genommen wird verwindet es sich wie eine Schlange ! Vom Gewicht her wirds auf Grund seiner Dichte auch schwerer ! Du kannst es einen " JUNGEN Menschen " ruhig glauben ! Der Aufbau der Wikinger ist ein fällig anderes Konzept . Durch den vollflächigen Aufbau mit Platten ist es mit einen Holzkiel nicht zu vergleichen und dadurch auch noch viel stabiler ! Aber auch erheblich schwerer ! lg Frank
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#6
18.04.2015, 21:03
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Zitat:
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MFG Thomas ....im blauen Seiba 
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#7
18.04.2015, 21:33
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Hallo Thomas !
Bist Du Dir sicher das es kein Schichtenholz ist ! Also wenigsten aus zwei Lagen gedoppelt ? Wenn nein haste Glück ! Normal wird bei solchen Bauteilen wenn sie noch dazu abwechelnden Feuchtegehalt ausgesetzt werden , dieses verwendet . lg Frank
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#8
06.06.2015, 20:59
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Hallo !
Wie versprochen kurze Anmerkungen zu meinen Umbau ! Wir waren am Freitag im Lausitzer Seenland ! Da es nächste Woche nach HR geht, mußte ich die ganze Umbauerei wenigstens vorher probieren . Was soll ich groß sagen , der Kielumbau hat sich gelohnt ! Zusammen mit dem nunmehr 30Ps Suzuki ist das Gleiten wirklich prima . Keinerlei Unruhe im Boot . Wenn ich nach dem Urlaub das Boot mal zerlege werden die Kielteile noch starr miteinander verbunden ! Empfehlung an alle die so einen Umbau vorhaben : Es lohnt sich wirklich !!! Ach ja ! Wegen Fragen warum nicht gleich ein Rib , meinen Umbau kann ich bei Bedarf immer noch platzsparend zerlegen ! Schaff ich aber beim Rib nicht !  lg Frank
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Hybrid-Darstellung
