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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Hallo Frank,
Danke für den Tipp. Aber kann ich die nicht vorher messen bevor ich neue kaufe? Ich habe auch schon die Zündspule vom ersten und zweiten Zylinder getauscht. Natürlich auch umgesteckt. Bin aber so nicht damit gefahren. Wie gesagt das Kerzenbild sah heute nach dem die Werte der Zündvorverstellung gestimmt haben bei allen drei Kerzen gleich aus. Irgendwie habe ich das Gefühl es hängt mit der Zündvorverstellung zusammen aber nur was? Ob ein Keilbruch vorliegt habe ich heute mal grob mit dem Schraubendreher im oberen Zylinder getestet. Als der Schraubendreher am weitesten draußen war stand das Schwungrad auf 0. Habe mir heute eine Stroboskoplampe bestellt. Kerzenbild von heute nach vielen Testfahrten LG Harry |
#2
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Klar kannst oder sollst Du vor einen Kauf messen ! Eventuell kannst Du ja eine Spule irgendwo ausleihen !
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#3
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na sie mal einer dieses Kerzenbild an PERFEKT also passt deine Einstellung der Vergaser mit dem Setup. Das würde ich jetzt aber mal lassen.
Grüße |
#4
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moin sammy,
ich hatte gestern bei meinem DT65 bei der reparatur mehr erfolg. ich hab dein leiden von anfang verfolgt - gestern hatte ich 2 gedanken dazu - die vergaser wuerde ich nicht ohne koppelstange betaetigen. der drosselklappensensor an nr. 2 gibt die zuendverstellung vor.ohne stange zuenden 1 und 3statisch - nicht gut. nr3 ist mit der oelpumpe verbunden. keine stange, kein oel fuer 1und 2 bei hohen drehzahlen - gar nicht gut.... ich fuer meinen teil wuerde die sensoren und die zuenspulen neu kaufen (usa), die cdi gebraucht in D. alte zuendspulen koennen hitzeanfaellig sein, und das kann mann nicht messen. wenn du den motor noch laenger fahren willst,lohnt das und ist billiger als ein mechaniker. |
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