WSA oder ADAC

[Oliver74]

Hi

Zitat von tirador

Die 30,00 € die der ADAC alle 2 Jahre möchte investiere ich lieber
in Sprit.

Die kostenpflichtige Verlängerung brauchst Du doch nur, wenn Du auf die internationale Gültigkeit wert legst.
Deutschland binnen bleibt der IBS unbegrenzt gültig, wie das WSA Kennzeichen auch.

"...
Gültigkeitsdauer:
Der IBS hat international eine Gültigkeitsdauer von zwei Jahren.
In Deutschland behält er darüber hinaus unbegrenzt seine Gültigkeit, solange keine Änderung an den eingetragenen Daten vorgenommen werden muss...."

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Es ist daher wirklich Geschmacksache, wo man anmeldet

Viele Grüße,

Oliver

[ad-mh]

Zitat von Oliver74

Hi

Die kostenpflichtige Verlängerung brauchst Du doch nur, wenn Du auf die internationale Gültigkeit wert legst.
Deutschland binnen bleibt der IBS unbegrenzt gültig, wie das WSA Kennzeichen auch.

"...
Gültigkeitsdauer:
Der IBS hat international eine Gültigkeitsdauer von zwei Jahren.
In Deutschland behält er darüber hinaus unbegrenzt seine Gültigkeit, solange keine Änderung an den eingetragenen Daten vorgenommen werden muss...."

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Es ist daher wirklich Geschmacksache, wo man anmeldet

Viele Grüße,

Oliver

Wirklich sicher?
Bei uns war es so, dass der Vorbesitzer beim ADAC nicht die automatische Verlängerung optiert hat. Der IBS war also, als wir das Wiking kauften, knapp 2 Jahre abgelaufen.
Ein Anruf beim ADAC hat dann ergeben, dass ich zwar den abgelaufenen IBS umschreiben lassen kann, müsste aber eine neue Nummer kleben, da man die alte, noch am Boot vorhandene, zwischenzeitlich weitervergeben hätte.

Damit passt das oben gesagten überhaupt nicht zusammen. In der Praxis könnten so mehrere Boote mit der gleichen Bootsnummer herumfahren.

[tirador]

Zitat von Oliver74

Die kostenpflichtige Verlängerung brauchst Du doch nur, wenn Du auf die internationale Gültigkeit wert legst.
Deutschland binnen bleibt der IBS unbegrenzt gültig, wie das WSA Kennzeichen auch.

Da wir auch im Ausland unterwegs sind würden wir die Verlängerung jeweils benötigen.

[Oliver74]

Hi

Zitat von tirador

Da wir auch im Ausland unterwegs sind würden wir die Verlängerung jeweils benötigen.

Die hast Du eigentlich mit der WSA Zulassung auch nicht, das ist ja der Punkt.
Die ist vom Ursprung her eine Binnenzulassung. An der deutschen Küste gibt es keine Kennzeichenpflicht, da wäre durchaus auch Schiffsname+Heimathafen ok, aber für Binnenschiffe und Boote wurde dann eben das Binnenkennzeichen "erfunden".
Auf dem Meer gibt es für die Fahrt ins Ausland von amtlicher Seite nur noch das "große" Flaggenzertifikat.

Die Lücke dazwischen (WSA-Binnen und Flaggenzertifikat) hatte der ADAC und der DMYV mit dem "Internationalen Bootsschein" gefüllt.
Eine Zulassung, die Binnen und an der Küste gültig ist, mehrsprachig ist, international anerkannt ist, und einen Eigentumsnachweis darstellt.

Generell eine sinnvolle Sache...Aber in der gelebten Realität wird inzwischen das deutsche WSA Binnenkennzeichen auch in ausländischen Küstenrevieren akzeptiert, auch wenn es dafür juristisch eigentlich nicht vorgesehen war.
In Frankreich war das z.B. nicht immer so, aber inzwischen scheint sich auch das gelegt zu haben.

Wer den IBS nimmt macht also nichts falsch, wer etwas sparen will kommt inzwischen auch mit dem WSA Kennzeichen im Ausland klar.

Viele Grüße,

Oliver

[Kreuzfahrer]

Hallo und Danke
für die vielen Hinweise


Ich habe es die Tage beim WSA angemeldet.
Antrag ausgedruckt.
Benötigte Dokumente gefaxt.
anschließend angerufen
und noch bei diesem Gespräch mein Wunschkennzeichen erhalten.

Auf die Frage ob ich jetzt gleich in See stechen könnte,
wurde mir dies bestätigt,
da ich hiermit angemeldet und registriert bin.

Was sagt Ihr dazu

Ich find das Spitze


Danke WSA

[Comander]

Fürs Ausland brauchst du , fürs Inland sollst du eine Versicherung abschließen.