GPS Tracker was ist das

[Berny]

Ich verwende den TK-103.
Der wird direkt verbaut. Es empfiehlt sich, neben dem internen Akku auch einen extra Akku zu verwenden, bzw eine extra Verbindung mit der Batterie zu schaffen.
Der interne Akku ist ähnlich einer Handy-Batterie, also durch verwenden des GPS-Sensors sehr schnell leer.

Es ist eine GSM-Sim Karte drinnen.
Damit werden für alle möglichen Szenarien SMS versendet.
Auch gibt es die Möglichkeit der Live-Ortung mittels GPRS.

Beim TK-103 gibt es auch Möglichkeiten von Motorabschaltung, Alarm über Hupe, externe Stromüberwachung (Battierie), usw usw.

Jetzt zu den negativen Dingen:

1) Was hilft dir die SMS, wenn du sie erst am nächsten Tag liest.
2) Der Tarif muss Auslandstauglich sein, was hilft dir ein Prepay-Tarif, der in Kroatien nicht funktioniert.
3) es entstehen Kosten, da du das Gerät über sms konfigurierst, sind zwar peanuts, aber trotzdem, gerade bei Auslandstarifen sollte man darauf achten.
4) Was hilft dir das Gerät, wenn der Akku leer ist.
5) Das Gerät muss auch im Ausland funktionieren, wo es im Falle eines Diebstahls verbracht wird.
6) Jammer verhindern das Senden von Infos.
7) Du brauchst einen Betreiber mit GSM sonst hast du keinen Empfang.

Zu den Gerüchten:
Da das System auf GSM Basis funktioniert, sollte es auch in einem abgeschlossenen Transporter gehen. Das ist nicht vergleichbar mit UMTS Handys....
GSM ist ansich weit verbreitet, also nicht wirklich ein Thema.
Jammer werden eher für Autodiebstähle verwendet (Funkfernbedienung, GPS-Ortung teurerer Modelle), nicht aber bei Bootsdiebstählen (die vermuten keine Tracker an Bord).

Wenn der Motor gestohlen wird, und der Tracker am Boot ist, hilft er nichts.
Wenn der Tracker im Motor ist, und die Verbindung zur Hauptbatterie gekappt wird, wird der interne Akku schnell hinüber sein, dann ist keine Ortung mehr möglich.

Du erkennst also, es ist zwar ein sehr guter Zusatz, aber kein Allheilmittel.

[Comander]

Danke!!!!!!! Also ist die Sache klar: es gibt keinen 100%igen Schutz. Wer sich das Gerät zulegt muß gerate im Urlaub dafür sorgen daß es funktioniert, also für Laien schon etwas problematisch. Aber Boote werden auch daheim gestohlen also dann wann man es am wenigsten erwartet.
Das ist wichtig gerate für die neuen Mitglieder hier. Das beste ist eine sehr gute Versicherung denn wenn ein Dieb dein Boot will dann nimmt er es sichs

Ich glaube es ist alles gesagt Danke!

Andreas -du warst schneller: Ich denke im Autosector liegen die Dinger anders: mein Dienst Ducato hatte auch son Gerät-wenn ich länger Brotzeit gemacht hatte bin in eine Garage gefahren oder unter ein Blechdach-mein Chef konnte mich so nicht orden

[Berny]

Zitat von Comander

Wer sich das Gerät zulegt muß gerate im Urlaub dafür sorgen daß es funktioniert, also für Laien schon etwas problematisch.

Nein, an sich nicht wirklich.
Es gibt unter anderem Handy-Apps, die diese Dinger bedienen.
Man gibt das Gewünschte ein, die App erzeugt eine SMS, die versendet man, und das wars.
Umgekehrt greift das App auf die SMS zu und entschlüsselt den gesendeten Code in benutzerfreundliche Informationen (incl Map)

Wenn man zB Geofenze einstellen will (ein virtueller Zaun rund um den Standort, das Gerät schlägt Alarm, wenn es diesen Bereich verläßt), muss man halt einen Internetzugang am Handy haben, damit die Map dargestellt werden kann. Das ist das einzige, was man fürs Ausland beachten muss.

Beim IPhone hatte ich eine wirklich gute App, auf Android zwar auch OK, aber noch nicht wirklich was richtig Gutes gefunden (heißt ja nichts).

Aber es beruhigt, und wenn das Teil gestohlen wird, kann man den Standort abfragen und entsprechendes veranlassen.

Wenn also mein Booterl gestohlen wird, dann ruf ich an, erhalten die GPS-Daten, diese werden am App in der Map angezeigt, und ich kann die Polizei informieren.....auch wenn das Boot gerade auf Fahrt ist.....

Beim Ausland ist halt so, dass man einfach einen Anbieter nehmen muss, der auch im Ausland den SMS-Dienst unterstützt. Im Regelfall logged sich der GPS-Tracker (ist ja letztlich wie ein Handy) automatisch im Auslandsnetz ein.

Also so schlecht ist das wiederum nicht.

[Comander]

Ich kann mich an einen Fred vor Jahren erinnern , da wurde das Thema viel kontroverser diskutiert. Damals hatte ich kein Rib und deshalb laß ich es sporadisch. Was haben die Teilnehmer dann gemacht? Ist es so daß einige den Tracker haben aber es nicht zugeben , warum auch immer ,oder hat man das Thema sein lassen. Berny, glaubst du daß viele son Tracker haben?

Zitat von Comander

... Ist es so daß einige den Tracker haben aber es nicht zugeben , warum auch immer ,oder hat man das Thema sein lassen. Berny, glaubst du daß viele son Tracker haben?

Vielleicht ist es nicht ganz unklug die Sichereitseinrichtungen am eigenen Boot in einem öffentlichen Forum (für wirklich jedermann lesbar ) nicht zu präsentieren?
Spitzbuben gibts überall, wie man momentan hier im Forum sogar in mehreren Beiträgen lesen kann.

[Comander]

deshalb frage ich nicht nach Namen

Zitat von Comander

deshalb frage ich nicht nach Namen

Zitat von preirei

Vielleicht ist es nicht ganz unklug die Sichereitseinrichtungen am eigenen Boot in einem öffentlichen Forum (für wirklich jedermann lesbar ) nicht zu präsentieren?
Spitzbuben gibts überall, wie man momentan hier im Forum sogar in mehreren Beiträgen lesen kann.

wer weiss schon wirklich, welche bereiche hier öffentlich sichtbar bzw. unsichtbar sind ?
wenn man angemeldet ist, erkennt mans nicht, wenn mans nicht weiss. oder überseh ich was ?

Zitat von hobbycaptain

wer weiss schon wirklich, welche bereiche hier öffentlich sichtbar bzw. unsichtbar sind ?

Die Frage hatte ich hier auch schon mal den Verantwortlichen gestellt, hab die Antwort wohl überlesen (oder kam da keine? )

Ich gehe aber davon aus dass hier ziemlich alles öffentlich ist. Ist ganz leicht zu überprüfen - einfach am nächsten Tag einen eigenene Beitrag (geht auch mit fremden gg) googeln - hier wird dir geholfen!