Hab mir einen Start-affen zugelegt!

[Nobu]

Hallo,
nachdem ich, wie berichtet, schon einige Experimente mit einem solchen Teil hinter mir habe möchte ich auch noch etwas Senf dazugeben und berichten was mir so aufgefallen ist.
Wer damit auch eine elektrische Pumpe versorgen möchte sollte folgendes wissen:
Die bei Amazon angebotenen Geräte haben anscheinend keinen Anschluss, über den sich höhere Stöme entnehmen lassen. Die Batterieklemmen waren bei meinem Gerät dafür nicht geeignet, da sie automatisch abschalten.
So wie es aussieht, hat nur das von Andreas /Visus1.0 vorgestellte Teil einen Anschluss über den auch Geräte mit Auto/Zigarettenanzünderstecker versorgt werden können und daher mit kleinen Änderungen auch ein Kompressor betrieben werden kann.
Die angegebenen Kapazitätsangaben (Amperestunden Ah) erscheinen mir teilweise frei erfunden. Angegeben waren z.B. bei mir 10Ah, gemessen habe ich gerade mal ca. 3Ah. Ein Vergleich der äußeren Größe mit im Modellbau recht genau spezifizierten Akkus bestätigt diese unsinnigen Angaben.
Was verschwiegen wird ist der Umstand dass Lithiumakkus bei Kälte stark schwächeln. Also bei -15°C hilft der Affe vermutlich nichts, wenn er im eisigen Auto gelegen hat.
Grüße und die besten Wünsche für´s Neue Jahr
Norbert

[Visus1.0]

Zitat von Nobu

Hallo,
nachdem ich, wie berichtet, schon einige Experimente mit einem solchen Teil hinter mir habe möchte ich auch noch etwas Senf dazugeben und berichten was mir so aufgefallen ist.
Wer damit auch eine elektrische Pumpe versorgen möchte sollte folgendes wissen:
Die bei Amazon angebotenen Geräte haben anscheinend keinen Anschluss, über den sich höhere Stöme entnehmen lassen. Die Batterieklemmen waren bei meinem Gerät dafür nicht geeignet, da sie automatisch abschalten.
So wie es aussieht, hat nur das von Andreas /Visus1.0 vorgestellte Teil einen Anschluss über den auch Geräte mit Auto/Zigarettenanzünderstecker versorgt werden können und daher mit kleinen Änderungen auch ein Kompressor betrieben werden kann.

Ja du hast recht den die ersten zwei Startaffen konnten das nicht und schalteten nach 15 Sek ab. Deshalb hab ich diese nächsten zwei bestellt die können das.

Aus Foren und Tests von Zeitungen hab ich erfahren das die meisten zwischen 3 und 4.5 Ah haben. Das reicht eig. den auch mein Bohrmaschinenakk mit xa 2 AH bringt die Bravo Schlauchbootpumpe zum laufen und ich hab ein kleines Schlauchboot aufgeblasen. Ob der Affe eine Elektrische Winsch bewegen kann und v.a. wie lange versuch ich wenn es wärmer ist.
Hab da eine rum liegen.

[Dutchrockboy]

Zitat von Nobu

Die bei Amazon angebotenen Geräte haben anscheinend keinen Anschluss, über den sich höhere Stöme entnehmen lassen. Die Batterieklemmen waren bei meinem Gerät dafür nicht geeignet, da sie automatisch abschalten.
So wie es aussieht, hat nur das von Andreas /Visus1.0 vorgestellte Teil einen Anschluss über den auch Geräte mit Auto/Zigarettenanzünderstecker versorgt werden können und daher mit kleinen Änderungen auch ein Kompressor betrieben werden kann.
Grüße und die besten Wünsche für´s Neue Jahr
Norbert

Wer lesen kann ist klar im Vorteil...
Trotzdem, hat das gerät ein Zigarettenanzünderstecker mitgeliefert? und oder läuft der über die EC-5 anschluss?
Meintest du mit kleine Änderungen dieses Teil?
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LG

[Nobu]

Hallo,

Zitat von Dutchrockboy

Wenn der ausschaltet, kann mann alternativ diesen "Steckdose" anschliesen? wurde das auch funktionieren, oder schaltet der den auch nach 15 Sekunden aus? Um Links zu sehen, bitte registrieren

Antwort : "Ja" müsste funktionieren, mit Vorbehalt.

Dann müßtest Du allerdings die Bravo mit einem Zigarettenanzünderstecker versehen.
Wie berichtet fließen aber bei meiner Bravo kurzzeitig 20 Ampere, das ist normalerweise für einen solchen Stecker konstruktionsbedingt schon sehr viel.
Ich habe mir zu diesem Zweck die Adapterplatte mit den beiden Messingpolen und 20A-Sicherung gebaut und kann das Bravokabel mit den Klemmen unverändert verwenden.
Ein Problem kann sich auch daraus ergeben: Bei allen diesen Adaptierungen fehlt vermutlich ein Schutzsystem gegen schädliches Tiefentladen etc.. Dieses ist imho nur in den eingebauten Anschlüssen und im Starthilfekabel vorhanden. Auch ist fragwürdig ob in diesem Zigarettenanzünderadapter eine Sicherung wirksam ist.
Was bei "Fehlbehandlung" des Akkus passieren kann habe ich ja ausführlich beschrieben. Man sollte also unbedingt genau wissen was man tut... Und selbst dann kann´s schiefgehen wenn man, wie ich, die falschen Daten hat.
Vielleicht kann uns Andreas/Visus1.0 noch einiges über seine Aktionen berichten.

[Dutchrockboy]

Zitat von Nobu

Hallo,


Antwort : "Ja" müsste funktionieren, mit Vorbehalt.

Dann müßtest Du allerdings die Bravo mit einem Zigarettenanzünderstecker versehen.
Wie berichtet fließen aber bei meiner Bravo kurzzeitig 20 Ampere, das ist normalerweise für einen solchen Stecker konstruktionsbedingt schon sehr viel.

Hi Norbert,

ich habe an mein Bravo so ein Stecker dran gebastelt.
Ich habe den immer in mein Landrover eingestöpselt.
Bisher keine Probleme, stecker wird auch nicht heiss.

Wenn mann die zigarettenanzundersteckdose direkt an den EC-5 Anschluss anschliesst, ist da dann keine Sicherung mehr dazwischen?

Dann nehme ich doch lieber die SunsBell, der hat ein extra anschluss der genau dafür vorgesehen ist. Ob da dann ein Sicherung dazwischen ist, frage ich mich .

Wie sieht das eigentlich aus wenn die Starterklemmen aus versehen kontakt machen? Die Kabel sind ziemlich kurz und wenn mann bei wellen und wackeln das Ding anschliesen muss könnte sowas passieren.
Oder wurdet ihr die beim Notstart am Batterie anschliesen statt am Motor (dafür muss mann auf hoher See auch noch die Schutzkappe vom Motor abnehmen USW). Ich Grübel wieder

[Nobu]

Zitat von Dutchrockboy

Hi Norbert,

ich habe an mein Bravo so ein Stecker dran gebastelt.
Ich habe den immer in mein Landrover eingestöpselt.
Bisher keine Probleme, stecker wird auch nicht heiss.

Wenn mann die zigarettenanzundersteckdose direkt an den EC-5 Anschluss anschliesst, ist da dann keine Sicherung mehr dazwischen?

Hallo,
Stecker an Bravo, dann hast Du einen wirklich guten Stecker verwendet. Bei uns wurde ein Stecker einer Kühlbox mit Lüfter und Peltierkühlelement beim Betrieb im Auto beängstigend warm.
EC-5 Stecker an meinem Akku (Marke Anker), hier war keine Sicherung vorhanden und ich habe eine 20A-Sicherung in die Eigenbau-Adapterplatte eingebaut. Anmerkung: Dieses Stecksystem ist im Modellbaubereich inzwischen recht verbreitet.
Kurzschlussgefahr mit den Akku-Klemmen, Die Klemmen des kurzen Startkabels an meinem "Affen" sind so konstruiert, dass ein unbeabsichtigtes Zusammenkommen eigentlich nicht möglich ist.

Grüße

[Andyfabi]

Zurück nochmal zu dem Affen mit 38000mAh. Wäre mal Interessant den Akku mit einem Modellbau Ladegerät zu laden was dann rein geht bei einer 20%igen Restkapazität im Vergleich zum 12000mAh Affen.

[Nobu]

Zitat von Andyfabi

Zurück nochmal zu dem Affen mit 38000mAh. Wäre mal Interessant den Akku mit einem Modellbau Ladegerät zu laden was dann rein geht bei einer 20%igen Restkapazität im Vergleich zum 12000mAh Affen.

Einen Versuch in diese Richtung gibt´s schon. Allerdings mit falschen Akkukenndaten aus der Anleitung, was aber hier zunächst für die Kapazitätsmessung ohne Auswirkung ist.
Ergebnis: Vom Hersteller angegeben waren 10Ah, gemessen wurden 3Ah bei 1A Entladestrom.
Wie man da auf 10Ah kommt ist mir schleierhaft. Ich halte die Kapazizätsangaben der "Startaffen" allesamt für unglaubwürdig. Alleine über die äußere Größe ist das alles schon sehr fragwürdig.