neuer MARLIN Importeur in Deutschland ab 2016

Kleinandi · #1 01.03.2016, 14:54

Hallo Dieter

Er war auch schon auf der Messe Friedrichshafen mit einem Boot vertreten.

Comander · #2 01.03.2016, 15:24

der liegt Nähe Radolfzeller See

ich werde mal n Ausflug dahin machen im Mai Andi

einfach mal so

#3 01.03.2016, 15:29

Hab mich bei Roje Boote letztes Jahr für ein XO- Boot Angebote eingeholt.
Nachteil : Nehmen nur Bodenseetaugliche Boote in Zahlung.
Grüße
Joachim

Kleinandi · #4 02.03.2016, 10:34

Zitat:

Zitat von Comander

der liegt Nähe Radolfzeller See

ich werde mal n Ausflug dahin machen im Mai Andi

einfach mal so

Hallo Harry

Wenns Terminlich passt und das Womo da ist kommen wir dazu

Andreas P. · #5 02.03.2016, 17:36

Marlins sehen ja irgenwie seltsam aus mit diesen nach oben gebogenen Schläuchen. Welche technische Bewandnis steckt dahinter ?

Die teilweise verbauten rolls bars deren oberer Teil nicht vorhanden ist, und nur lks. und re. wirken wie abgesägte stehengelassen Bäumchen....
dienen nur zur Befestigung der Fahrlichter ? oder wo für soll das gut sein ?

Und was bedeuten die Modellbezeichnungen wie 182, 226, 274, 298, 372,
gibt es dafür eine Erklärung ?

#6 02.03.2016, 20:55

Zitat:

Zitat von Andreas P.

Marlins sehen ja irgenwie seltsam aus mit diesen nach oben gebogenen Schläuchen. Welche technische Bewandnis steckt dahinter ?

Die teilweise verbauten rolls bars deren oberer Teil nicht vorhanden ist, und nur lks. und re. wirken wie abgesägte stehengelassen Bäumchen....
dienen nur zur Befestigung der Fahrlichter ? oder wo für soll das gut sein ?

Und was bedeuten die Modellbezeichnungen wie 182, 226, 274, 298, 372,
gibt es dafür eine Erklärung ?

der Knick bei den Marlins kommt von den Crashversuchen mit den Booten . Wenn sie nicht dabei zerbrechen, gelangen sie danach in den Verkauf

.

Und die Zahlen werden wohl die Fussbezeichnungen sein, bei denen man sich nach den ersten beiden Stellen ein Komma dazudenken darf - ohne jetzt die Technischen Daten der Marlins nachgesehen zu haben.

DieterM · #7 03.03.2016, 17:56

Zitat:

Zitat von Andreas P.

Marlins sehen ja irgenwie seltsam aus mit diesen nach oben gebogenen Schläuchen. Welche technische Bewandnis steckt dahinter ?

Die teilweise verbauten rolls bars deren oberer Teil nicht vorhanden ist, und nur lks. und re. wirken wie abgesägte stehengelassen Bäumchen....
dienen nur zur Befestigung der Fahrlichter ? oder wo für soll das gut sein ?

Und was bedeuten die Modellbezeichnungen wie 182, 226, 274, 298, 372,
gibt es dafür eine Erklärung ?

- Knickschläuch im vorderen Bereich sorgen für höhere und breitere Liegeflächen, bringen mehr Windschutz und weniger Wassersprüh vorne über den Bug. Das System ist patentiert genauso wie die Rümpfe. Der techn. Kopf ist Stefano Selva in der Werft

- keine durchgehende Stahlrohr Rollbars und seitliche achterliche GFK Flossenstummel sind eine Designfrage und bringen besseren achterlichen Durchgang zu den Badeplattformen, außerdem sind diese nicht höher als der Steuerstand gut für Unterfahren von Brücken.

- die Modellbezeichnung hat sich geändert und sagt folgendes aus
MARLIN 182 = Typ 18 Fuß und Version 2.
MARLIN 226 = Typ 22 Fuß und Version 6
usw.

Pepone · #8 03.03.2016, 20:18

Zitat:

Zitat von DieterM

- keine durchgehende Stahlrohr Rollbars und seitliche achterliche GFK Flossenstummel sind eine Designfrage und bringen besseren achterlichen Durchgang zu den Badeplattformen, außerdem sind diese nicht höher als der Steuerstand gut für Unterfahren von Brücken.

Ich hatte gehofft Andreas kommt selber drauf. Aber wenn man mit einer höheren roll bar eine niedrige Brücke nutzt, sieht es dann ähnlich aus, wie abgesägte stehen gelassene Bäumchen.

Da hat die Marlin Werft einfach vorgesorgt.

Andyfabi · #9 03.03.2016, 20:37

Mir gefallen die Stummeln, einfach Geschmackssache. Son könnten wir ja gleich alle einheitliche Nußschalen fahren.

Andreas P. · #10 05.03.2016, 17:46

Zitat:

Zitat von DieterM

- Knickschläuch im vorderen Bereich sorgen für höhere und breitere Liegeflächen, bringen mehr Windschutz und weniger Wassersprüh vorne über den Bug. Das System ist patentiert genauso wie die Rümpfe. Der techn. Kopf ist Stefano Selva in der Werft

- keine durchgehende Stahlrohr Rollbars und seitliche achterliche GFK Flossenstummel sind eine Designfrage und bringen besseren achterlichen Durchgang zu den Badeplattformen, außerdem sind diese nicht höher als der Steuerstand gut für Unterfahren von Brücken.

- die Modellbezeichnung hat sich geändert und sagt folgendes aus
MARLIN 182 = Typ 18 Fuß und Version 2.
MARLIN 226 = Typ 22 Fuß und Version 6
usw.

Danke für die Infos, ich hatte irgendwie mehr dahinter vermutet...

DieterM · #11 09.03.2016, 23:06

Hallo Markus,
Hallo Freunde,

Cristina von der MARLIN Werft ließ mich wissen, das von der Familie Selva niemand zu der MARLIN Vorstellungs Hausmesse in Allensbach kommendes Wochenende präsent sein wird. Es ist auch nicht bekannt welche Bootsmodelle ausgestellt werden sollen. Schade, von Herr Martin Maziak habe ich diesbezüglich auch leider nichts gehört.

Damit streiche ich meine Präsenz am kommende Samstag und Sonntag in Allensbach ebenfalls.

DieterM · #12 01.03.2016, 16:51

Zitat:

Zitat von Kleinandi

Hallo Dieter

Er war auch schon auf der Messe Friedrichshafen mit einem Boot vertreten.

Habe es damals in den Berichten gelesen. Leider kann dieses neue MARLIN 20' nicht seine fantastische Performance zeigen mit einem 100 PS Mercury Outborder, da es für etwa doppelt so starke Leistung ausgelegt ist. Es scheint auch noch nicht verkauft zu sein.

Habe die MARLIN Werft auch nochmal darauf hingewiesen, welches die Zulassungsvorschriften am Bodensee sind , die sie sich natürlich von dem neuen Händler auch einholen können. Ich finde es so schade, das sie nur mehr Boote oberhalb der 5 m Klasse bauen, und ab der 6 m Klasse können diese nur getrailert werden unter Dekompression der Schläuche.

Andyfabi · #13 01.03.2016, 17:23

Gute Info Dieter, sollte ich mich vergrößern

Jetzt wäre es noch gut die Satellite Vertretung hinzu zu fügen. Oder Vertreibt die Firma eh schon andere Trailer?

Kleinandi · #14 02.03.2016, 10:33

Zitat:

Zitat von DieterM

Habe es damals in den Berichten gelesen. Leider kann dieses neue MARLIN 20' nicht seine fantastische Performance zeigen mit einem 100 PS Mercury Outborder, da es für etwa doppelt so starke Leistung ausgelegt ist. Es scheint auch noch nicht verkauft zu sein.

Habe die MARLIN Werft auch nochmal darauf hingewiesen, welches die Zulassungsvorschriften am Bodensee sind , die sie sich natürlich von dem neuen Händler auch einholen können. Ich finde es so schade, das sie nur mehr Boote oberhalb der 5 m Klasse bauen, und ab der 6 m Klasse können diese nur getrailert werden unter Dekompression der Schläuche.

Hallo Dieter

Ich kann auch nicht verstehen warum man so ein Boot da eingesetzt hat.