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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern

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  #1  
Alt 15.05.2016, 09:03
preirei
Gast
 
Beiträge: n/a


Zitat:
Zitat von schlauchal070279 Beitrag anzeigen
ja ist ein klassischer 2 takter!!
ist ein Wahnsinn was die dinger so brauchen!!
bin gespannt auf welche verbrauchswerte ich am meer komme, die Donau mit der fliessgeschwindigkeit ist sicherlich auch nicht verbrauchsfördernd!
danke auf alle fälle für eure Meinung!
lg
Wenn du in Schlögen gefahren bist, spielt die Fließgeschwindigkeit wohl eine untergeordnete Rolle, du bewegst dich ja nur im Staubereich.
Einfach an die Zahl 0,7l/km gewöhnen .
Ich habe es schon irgendwann einmal hier geschrieben: Freu dich über jeden Milliliter den du weniger verbrauchst, aber wundere dich nicht, wenn einmal ein Eimer mehr durchrinnt.😂

Zitat:
Zitat von Visus1.0 Beitrag anzeigen
Schon an einen Verdränger gedacht da wenig Spritverbrauch oder ein Segelboot
Würde ich für den Verdränger so nicht unterschreiben - nur weil du einen geringeren Verbrauch pro Stunde hast. Rechne das einmal auf die zurückgelegte Strecke hoch, da sind dann Verdränger und Gleiter durchaus vergleichbar.
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  #2  
Alt 15.05.2016, 10:32
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Zitat:
Zitat von preirei Beitrag anzeigen



Würde ich für den Verdränger so nicht unterschreiben - nur weil du einen geringeren Verbrauch pro Stunde hast. Rechne das einmal auf die zurückgelegte Strecke hoch, da sind dann Verdränger und Gleiter durchaus vergleichbar.
Stimmt aber das gilt nur für Gleiter die du in Verdrängung fährst.

Wenn du jetzt das Sacs mit Leergewicht 450 Kg hernimmst einen kleinen Verdränger mit 450 kg mit einem z.b. 10Ps 4 Takter Motor kannst fast im Standgas oder Viertelgas max Rumpfgeschw. erreichen da brauchst 0.10 Liter am Km oder 0.08 l/ Km oder noch weniger...

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Liebe Grüsse
Andreas

Geändert von Visus1.0 (15.05.2016 um 10:53 Uhr)
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