|
Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
#1
|
||||
|
||||
__________________
Gruß Andy "Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden, wollte putzen – jetzt ist der Lappen weg!" Nuova Jolly King 670 E-TEC 200 HO |
#2
|
||||
|
||||
...ist damit deine Frau gefahren?
__________________
Beste Grüße FLORIAN _____________________________________________ Boating - There is NoWayOut !!! |
#3
|
||||
|
||||
Das größte Problem ist, da ist der Klarlack zerkratzt, entlacken und mit neuem Klarlack beschichten.
Sowas hatte ich auch schon gemacht, gut bei uns ist im Betrieb eine Beschichtungsanlage, da konnte ich 4 Felgen beschichten lassen und hat mich ein 50er gekostet. Wenn dies irgendwo machen lassen müsstest, könntest es vergessen und neue kaufen.
__________________
Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
|
|