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| Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
07.12.2016, 07:20
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Hatte ihn komplett ab, da ich sowieso die Holzplatte neu gemacht habe.
Die Schrauben nur lösen würde ich bei dem Motorgewicht nicht mehr empfehlen, da der Druck zu hoch wird auf die restlichen Schrauben und Bohrlöcher im Spiegel.
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Gruß Andy ------- Boot: Beneteau Flyer 750 Cabrio, Motor: Mercury Verado 250 
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#2
07.12.2016, 18:39
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Zitat:
Bei mir ist keine an der NJ.
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Gruß Andy "Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden, wollte putzen – jetzt ist der Lappen weg!" Nuova Jolly King 670 E-TEC 200 HO
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#3
07.12.2016, 20:34
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Bei uns ist diese halt einlaminiert ..........
 Bei uns siehste halt nicht, wenn diese zusammengammelt.....erst wenn der etec wegfliegt.... 
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer 
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#4
30.01.2017, 01:29
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Im Zar Heckspiegel, ist sicher auch eine Holzverstärkung einlaminiert?
Das aussenliegende Brett wäre schon arg schmächtig als alleinige Verstärkung  Dem Andy seine Frage war schon berechtigt und eine Erklärung würde mich auch freuen.
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Gruß Hubert   Nuova Jolly  
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#5
30.01.2017, 06:45
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Zitat:
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Gruß Andy ------- Boot: Beneteau Flyer 750 Cabrio, Motor: Mercury Verado 250
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#6
30.01.2017, 16:43
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Na also, dann wird das außenliegende Brett, die Verscheißanzeige sein, damit man weiß, wenn man den ZAR Heckspiegel aufschneiden muss und einen neuen Kern ein laminieren sollte
 
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Gruß Hubert Nuova Jolly
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#7
30.01.2017, 19:06
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Zitat:
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Gruß Andy ------- Boot: Beneteau Flyer 750 Cabrio, Motor: Mercury Verado 250
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Hybrid-Darstellung
