|
Bootsumbauten Bootserweiterungen ala "Pimp my Boat" |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
#1
|
||||
|
||||
Ok wie ist das jetzt befestigt mit Drucker?
Rinnt da wenn Wellen über gehen nicht das Wasser rein? Hab da einige Ideen für dich...
__________________
Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#2
|
||||
|
||||
Das ist mit 6 Schrauben verschraubt.
|
#3
|
||||
|
||||
Ok dann ist es angepresst und dichtet dadurch etwas.
Würde die Schaniere oben machen und mit Gasdruckheber aus Niro. Wenn der Steuerstand nicht gebogen ist, ein Bandschanier aus Niro ansonst zwei und unterhalb der Schaniere eine Dichtung. Verschluss überleg ich noch, einen der nicht sichtbar ist.
__________________
Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#4
|
||||
|
||||
...., mit M 8 mal 4 Bolzen, und bei mir mit Flügelmuttern ..., ach ja das Boot kenn ich recht gut
__________________
Gruß Micha |
#5
|
||||
|
||||
.....wie gesagt oben zwei Niroschaniere ev. im Holz etwas versenkt wegen dem Abstand Brett zu Steuerstand....da soll kein Spalt sein und unten zwei Drehriegel ...ev. versperrbar aus Niro mit Zunge....
Und ein kurzer Gasdruckheber aus Niro reicht . Dann wäre das perfekt und hat keiner. Um Links zu sehen, bitte registrieren Du musst aber einige Bügel basteln und Löcher in das GFK fräsen den die Herausforderung ist zwischen dem Holz der Lehne und den Gfk des Steuerstandes keinen Abstand zu bekommen. Es muss abschliessen wie wenn es verschraubt wäre. Mit der Artetierung die du auf dem Foto gepostet hast, geht das nicht, wenn du beides nur direkt anschraubst. Da hast dann einen Abstand zw. Lehne und Steuerstand.
__________________
Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas Geändert von Visus1.0 (10.02.2017 um 23:52 Uhr) |
#6
|
||||
|
||||
Oben angeschlagen bedeutet wieder keinen anständigen Blick und Eingriff. Die eigentlichen Klappen sitzen recht rief. Will man vernünftig sehen, was man greift, muß man mit dem Kopf ziemlich weit herunter. Im 53er geht es nicht im normalen Sitzen auf der Bank. Das wird im 61er das Gleiche sein. Entweder blind rein greifen, oder daneben stehen und tief bücken. Das löst nur die Rotti Variante....unten anschlagen und von oben herunter klappen
__________________
Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! |
#7
|
||||
|
||||
Aber hab mir das durchgedacht ohne Mehrgelenksscharnier wird es nicht gehen, wenn man das perfekt machen will, und man von außen kein Scharnier sehen will und weiters hast sonst an Spalt zw. Steuerstand und Lehne.
Egal ob es nach oben oder unten aufgeht. Um Links zu sehen, bitte registrieren
__________________
Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas Geändert von Visus1.0 (11.02.2017 um 00:22 Uhr) |
#8
|
||||
|
||||
Alternative - damit alles dicht wird - wäre dass man je Öffnung einen Inspektionsluke einbaut:
Unten dann solche Torbanscharniere: Das M6 Gewinde stirnseitig in die Holzplatte von der Rückenlehne einsetzen mit etwas Abstand zu Drehpunkt. Damit der Schaumstoff der Lehne beim Runterklappen nicht am Steuerstand ansteht. Oben dann zur Arretierung entweder die schon erwähnten Kugelschnapper einbauen, oder alternativ LI/RE seitlich der Lehne diese oder ähnliche Schließer: Bei ordentlich vorhandener Spannung, könnte es ohne Inspektionsluken auch wieder alles dicht werden. Und stören täte so ein Schließer optisch auch nicht.
__________________
LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
|
|
|