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Smalltalk Alles was wo anderst nicht reinpasst. |
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#1
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Zitat:
siehst, und wennst keine Meldung im Ausland hast, dann gilt er eben nicht. Das mit den Österreichern in Tschechien (sind eh Tschecherer, die das machen, denens bei uns den Schein abgenommen haben) ist eh eine Linke und offensichtlich müssens für 1/2 Jahr den Wohnsitz nach Tschechien verlegen. Also, ich nenn das nicht ganz legal . Ist aber eh wurscht, ist ja nur ein Vergleich gewesen, und offensichtlich hinkt der. |
#2
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Schein
Last bitte den Autoführerschein weg, der ist mit keinem Küstenschein vergleichbar.
Es hat auch wenig Sinn über die Scheine zu diskutieren man würde als Österreicher nie auf einen grünen Zweig kommen. Wie ich schon schrieb, Österreich kann keinen Schein vorschreiben und das ist der Punkt. Meist geht es bei Schein Fragen um Neueinsteiger und die sollten zumindest ehrlich wertfrei Informationen bekommen. Wobei ehrlich das Problem aufwirft das es die meisten ehrlich meinen aber es eben nicht wirklich wissen. 2 Länder und so unterschiede mit den Scheinen Ist es nicht einfacher mal nachzudenken was möchte der Neuling. Klar Bootfahren, aber wo und vor allem welches Boot. Meist fährt der Österreichische Bootfahrer nach Kroatien. Da wäre das HR Patent durchaus OK Da sich Österreich entschlossen hat einen FB 1 neu aufzulegen ist das nach meinem bescheidenen Wissen fast die bessere alternative. Wer ein eigenes Boot hat und mal ein größeres Boot chartern möchte ist mit dem HR Patent besser dran wegen Funk. Wer nun sogar den FB 2 möchte braucht Praxis Meilen und die können mit dem HR Patent und auf entsprechenden Booten auch selbst erworben werden. Deshalb finde ich den Einstieg über das HR Patent als guten Weg. Für einige ist der Schein eine Preis und Zeit Frage und der Partner hat auch noch ein Wort mit zu reden
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Gruß Herbert |
#3
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Ich habe auch nur das HR-Patent inkl. Funk und das Österreichische Donaupatent sowie den Binnen Funk UBI, auch ich hatte noch nie Probleme in Italien, Spanien oder Griechenland
Hatte vor zwei Jahren das HR-Patent zu Hause vergessen und die Kroaten akzeptierten sogar das Donaupatent der Hafenkapitän stellte mir ein Schreiben aus damit ich bei Kontrollen keine Probleme bekomme und es gab auch keine
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Besten Dank und liebe Grüße aus Wien Kevin und Freund Christoph |
#4
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Hallo Kollegen!
Das HR Patent gilt im Ausland (Italien, etc) nur für Kroaten. Mein Freund und ich sind 2003 mit seiner Azimut 52 von Kroatien nach Venedig gefahren. Wir hatten beide das HR Patent. In Venedig beim Einklarieren haben Sie das Schiff sofort an die Kette gelegt (Führen einer Yacht mit nicht gültigem Patent: Mußten dann einen Freund von uns anrufen der damals schon FB 3 hatte. Dann durften wir weiterfahren. Haben dann auf schnellstem Weg auch das FB 3 in Österreich gemacht. Theorie in Österreich und praktische Prüfung in der Adria im Beisein von 2 österreichischen Prüforganen.
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liebe Grüße und immer eine Hand breit Wasser unterm Propeller(Schlauch) Gottfried |
#5
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Schein
Zitat:
Genaugenommen hätte dein Freund nicht einmal in Kroatien damit fahren dürfen. Eine Familie deren Princess in Italien liegt hatte Angst da sie nur das HR Patent hatten. Nun machten 4 Personen den FB 3, war eine lustige Woche. Nach einigen Jahren fragte ich na wie sieht es aus ? Wir geben bei Kontrollen immer das HR Patent her und noch nie ein Problem. Das einzige Problem das ich sehe ist der Umstand der Wartezeit bei Kontrollen wenn sich ein Staatsorgan nicht auskennt wie es mit Österreichern ist. Ich bin in keiner Organisation eingebunden die Patente anbietet
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Gruß Herbert |
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