Lohnt sich der Umstieg von alten 2-Takt-Motor zum neuen 4 - Takt-Motor ?

[Impeller 66]

Zitat von nilsie68

Die gleiche Auskunft bekam ich vor 1 Jahr auch vom Servicetechniker

Das ist richtig. Die meisten technischen Probleme liegt an Mangel von Service.
Es gibt Leute die fahren solange bis der Motor fest ist. Liegt aber nicht an Mängel von Öl sondern Impeller keine Flügel mehr dran.
Oder die billigen nachbauten von AB z.b. Sail wo sich Nockenwelle oder die Stössel auflösen.

[anbeisser]

Zitat von Impeller 66

Das ist richtig. Die meisten technischen Probleme liegt an Mangel von Service.
Es gibt Leute die fahren solange bis der Motor fest ist. Liegt aber nicht an Mängel von Öl sondern Impeller keine Flügel mehr dran.
Oder die billigen nachbauten von AB z.b. Sail wo sich Nockenwelle oder die Stössel auflösen.

Servus,

Da hast Du vollkommen recht.
Man kann aber auch mal mit nem Markengerät Pech und nem 0815 Motor Glück haben.

Beispiel Auto, hatte mit meinem Corolla E12 trotz guter Wartung und Pflege viel Ärger .Mutter mit ihrem Daewoo Leganza so gut wie garnicht.

Aber rechtzeitiger Impellerwechsel und bei nem 2takter gutes Öl im richtigen Mischungsverhältnis sowie richtige Warmfahrt lassen nen 2takter schon ein paar Jahrzehnte stinken .......

MfG Maik