Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Aussenborder > Allgemeine Motorentechnik und Pflege

 
 
Themen-Optionen Ansicht
  #17  
Alt 20.04.2017, 18:34
Benutzerbild von bkj5
bkj5 bkj5 ist offline
fortschreitender Wikinger
Treuesterne:
 
Registriert seit: 08.01.2013
Beiträge: 1.317
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Zitat:
Zitat von Faro Beitrag anzeigen
Moin

Nein. Die Schwimmernadel ist einen kleines Ventil, das von einem Korkengroßen Schwimmer zugehalten wird. Die Spritpumpe selber hat nicht genug Druck(Ist Absicht so) um das Ventil aufzudrücken, es Öffnet sich erst wenn der Schwimmerstand absinkt.

Benzin kann richtig Dampfdruck entwickeln, das ist viel mehr Druck als für das System gut ist, und das Schwimmernadelventil kann das nicht halten, Schwimmerkammerstand zu hoch -> Motor läuft zu fett.
Wieder was gelernt - ich liebe diese Forum. Danke! Eventuell ist das auch der Grund für die blauen Wolken nach dem ersten Start nachdem der Motor einige Zeit abgestellt war? Vergaser durch Druck überflutet? Nach dem Abstellen und wieder Anlassen nach ein paar Minuten raucht er überhaupt nicht blau!!
__________________
Grüße Bernhard

"Das Glas ist halb voll - und die andere Hälfte war vorzüglich!"
Mit Zitat antworten
 


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:59 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com