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#1
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Komisch, was es für Probleme geben kann!
An meinen vielen VOLVOs , Renaults und Peugeots mit werkseitig montierten AHK hat niemals eine Öse zum Einhängen des Abreisseils des gebremsten Anhängers gefehlt, und das seit den 60er Jahren, also in den letzten Jahrzehnten. Das Abreisseil macht Sinn um den Anhänger beim Lösen der abnehmbaren AHK oder des Anhängers selber zu sichern und abzubremsen durch die Anziehung des Bremsmechanismus, wenn ausgelöst. Allerdings waren diese Ausrüstungen insbesondere in den letzten Jahren am Zugfahrzeug und am Anhänger immer nach EU Vorschrift montiert und ausreichend lang um die eingebaute Öse zu erreichen. Denn über den Kupplungskopf gehört das Abreisseil nicht gelegt. |
#2
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Diese Erkenntnis war nicht jedem geläufig Dieter
Zitat:
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#3
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Mich würde mal interessieren, wie sich der Trailer samt Boot verhält, wenn bei 100km/h die Bremse gezogen wird!
Ich schätze er geht quer und überschlägt sich. Also das gleiche Ergebnis als ohne Bremse! Also macht das alles sowieso nur Sinn bei sehr langsamer Fahrt!
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MfG Schebi |
#4
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Hi Dieter
Bei mir gehts gar nicht anders. Hab aber keine abnehmbare Kupplung. lg Franz |
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