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  #1  
Alt 25.04.2017, 11:05
Benutzerbild von DieterM
DieterM DieterM ist offline
In Memoriam
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Komisch, was es für Probleme geben kann!

An meinen vielen VOLVOs , Renaults und Peugeots mit werkseitig montierten AHK hat niemals eine Öse zum Einhängen des Abreisseils des gebremsten Anhängers gefehlt, und das seit den 60er Jahren, also in den letzten Jahrzehnten.

Das Abreisseil macht Sinn um den Anhänger beim Lösen der abnehmbaren AHK oder des Anhängers selber zu sichern und abzubremsen durch die Anziehung des Bremsmechanismus, wenn ausgelöst. Allerdings waren diese Ausrüstungen insbesondere in den letzten Jahren am Zugfahrzeug und am Anhänger immer nach EU Vorschrift montiert und ausreichend lang um die eingebaute Öse zu erreichen. Denn über den Kupplungskopf gehört das Abreisseil nicht gelegt.
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  #2  
Alt 25.04.2017, 11:10
Benutzerbild von Comander
Comander Comander ist offline
Jollisti und Tourenfahrer
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Diese Erkenntnis war nicht jedem geläufig Dieter
Zitat:
Denn über den Kupplungskopf gehört das Abreisseil nicht gelegt
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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  #3  
Alt 25.04.2017, 11:53
Benutzerbild von Schebi
Schebi Schebi ist offline
ASSOziist
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Mich würde mal interessieren, wie sich der Trailer samt Boot verhält, wenn bei 100km/h die Bremse gezogen wird!

Ich schätze er geht quer und überschlägt sich.
Also das gleiche Ergebnis als ohne Bremse!

Also macht das alles sowieso nur Sinn bei sehr langsamer Fahrt!
__________________
MfG
Schebi
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  #4  
Alt 26.04.2017, 14:11
Benutzerbild von armstor
armstor armstor ist offline
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Zitat:
Zitat von DieterM Beitrag anzeigen
Denn über den Kupplungskopf gehört das Abreisseil nicht gelegt.
Hi Dieter

Bei mir gehts gar nicht anders.
Hab aber keine abnehmbare Kupplung.

lg Franz
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