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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile.

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  #1  
Alt 07.05.2017, 09:36
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist offline
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Zitat:
Zitat von Seesternchen Beitrag anzeigen
Wie viel musst du denn noch machen?
Montag geht es weiter am Rumpf.
Die 4 Stellen die ich gestern aufgetragen habe müßen geschliffen werden.
Alle restlichen Stellen am Rumpf sind bis 1200er geschliffen und muß poliert werden.
Dann müssen die lackierten Sperrholz Platten aufgesetzt werden und die Ränder angepasst werden.
Davor werden noch die Seiten vom Bracked (Befestigungen vom Motor) lackiert weil sie mit altem Lack vom Holzspiegel eingesaut worden sind.
Natürlich werden die Beschlagteile (Edelstahl) aufpoliert.
Danach werden noch Klettteller befestigt und die Auflage vor dem Steuerstand befestigt.
Diese Auflage hat seitlich r.und l. Laschen bekommen.
Diese Laschen werden seitlich rüber gezogen und von innen mit Druckknöpfen befestigt.

Dann kommt noch der Hänger dann weil mir die Stützrollen nicht gefallen.
Bisher habe ich ein angebrochenes Stahl Verbindungsfeil gefunden.

Du siehst...hier kommt keine Langeweile auf

Seid froh das ihr ein neues Zar gekauft habt...es war für euch die richtige Entscheidung
__________________
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  #2  
Alt 07.05.2017, 09:52
dirki dirki ist offline
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Zitat von rg3226 Beitrag anzeigen
Montag geht es weiter am Rumpf.
Die 4 Stellen die ich gestern aufgetragen habe müßen geschliffen werden.
Alle restlichen Stellen am Rumpf sind bis 1200er geschliffen und muß poliert werden.
Dann müssen die lackierten Sperrholz Platten aufgesetzt werden und die Ränder angepasst werden.
Davor werden noch die Seiten vom Bracked (Befestigungen vom Motor) lackiert weil sie mit altem Lack vom Holzspiegel eingesaut worden sind.
Natürlich werden die Beschlagteile (Edelstahl) aufpoliert.
Danach werden noch Klettteller befestigt und die Auflage vor dem Steuerstand befestigt.
Diese Auflage hat seitlich r.und l. Laschen bekommen.
Diese Laschen werden seitlich rüber gezogen und von innen mit Druckknöpfen befestigt.

Dann kommt noch der Hänger dann weil mir die Stützrollen nicht gefallen.
Bisher habe ich ein angebrochenes Stahl Verbindungsfeil gefunden.

Du siehst...hier kommt keine Langeweile auf

Seid froh das ihr ein neues Zar gekauft habt...es war für euch die richtige Entscheidung



Hallo Reiner,
da hast du ja ein schönes Projekt! Aber jetzt bist so weit, und die letzten Arbeiten machst du ja sowieso mit links!!

Aber jetzt mal Butter bei die Fische! Die Ruinen die wir teilweise aus Italien heimgezogen haben, machen schon Arbeit.
Für die Italiener scheint der Zustand vielleicht akzeptabel sein!? Für uns glangts da nicht! Nicht mal für den Standart!
Und eins ist auch klar, wenn du dir nicht handwerklich bei fast allen Dingen helfen kannst, brauchst erst garnicht dran denken so ein RIB heimzubringen.
Also mein Resumee für diese Aktionen ist: Du musst handwerklich total fit sein, fachlich mit allem bewandert, Platz haben, Gedult und Ausdauer.
Dann hast du Freude an dem was du machst, und das Gefühl hinterher, wenn alles fertig ist, oder du auch "nur" dein Tagwerk begutachtest, ne halbe Bier in der Hand, gleicht einem "Dauerorgasmus"!
Auch eins ist klar!
Wir schaffen das!
Liebe Grüße
Dirk
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  #3  
Alt 07.05.2017, 12:26
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Seesternchen Seesternchen ist offline
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Zitat:
Zitat von rg3226 Beitrag anzeigen
Montag geht es weiter am Rumpf.
Die 4 Stellen die ich gestern aufgetragen habe müßen geschliffen werden.
Alle restlichen Stellen am Rumpf sind bis 1200er geschliffen und muß poliert werden.
Dann müssen die lackierten Sperrholz Platten aufgesetzt werden und die Ränder angepasst werden.
Davor werden noch die Seiten vom Bracked (Befestigungen vom Motor) lackiert weil sie mit altem Lack vom Holzspiegel eingesaut worden sind.
Natürlich werden die Beschlagteile (Edelstahl) aufpoliert.
Danach werden noch Klettteller befestigt und die Auflage vor dem Steuerstand befestigt.
Diese Auflage hat seitlich r.und l. Laschen bekommen.
Diese Laschen werden seitlich rüber gezogen und von innen mit Druckknöpfen befestigt.

Dann kommt noch der Hänger dann weil mir die Stützrollen nicht gefallen.
Bisher habe ich ein angebrochenes Stahl Verbindungsfeil gefunden.

Du siehst...hier kommt keine Langeweile auf

Seid froh das ihr ein neues Zar gekauft habt...es war für euch die richtige Entscheidung

Uffff ohjemine so viel wie du schon gemacht hast, und trotzdem ist die Liste noch so lang...
Nun hast du aber so viel geschafft, das letzte bisschen kriegst du auch noch hin.

Ja unser neues Zar war für uns aus mehrere Gründen die richtige Entscheidung.
1. MWST wegfall nur bei Neukau
2. Import und Verzollung so stressig und schwierig in die Schweiz, dass wir uns das sicher nicht alle 2-3 Jahre antun
3. Wir haben keine Zeit umzubauen und zu basteln, da wir beide 100% (Schweiz 42h pro Woche nettoarbeitszeit), ich schreibe eben von der Arbeit aus, ja am Sonntag!
4. Und auch wichtig: wir haben null Ahnung von sowas. Wie auch? Beide nix technisches, handwerkliches gelernt und null mit der Materie zu tun.
Wir haben schon Respekt davor nur die Flaggenhalterung an den Geräteträger zu bohren
Wenn ich mir dann anschaue was du so machst...
Schon krass. Das ist wirklich bewundernswert.
__________________
Viele Grüße
Nicole
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