Ende der Suche und Neuaufbau eines ASSO 61

[Visus1.0]

Warum verstärkt man nicht den 12 Voltstecker im Auto und legt direkte Kabel, den der Kofferraum ist näher zum anstecken als der Bootsbatterieplatz.
Oder eine LiFePo in die Seitenbox des Trailers und einen stecker einbauen.

[schwarzwaelder50]

Zitat von Visus1.0

Warum verstärkt man nicht den 12 Voltstecker im Auto und legt direkte Kabel, den der Kofferraum ist näher zum anstecken als der Bootsbatterieplatz.
Oder eine LiFePo in die Seitenbox des Trailers und einen stecker einbauen.

Das habe ich mich auch schon gefragt. Denn Heutzutage hat ja (fast) jedes Auto eine Steckdose im Kofferraum, oder kann selbst schnell nachrüsten. Da brauchst nur 2 m Kabel an der Winde und in der Steckdose einstecken, fertig. Oder zieht die Seilwinde zu viel Strom?

[fred_sonnenschein]

Zitat von Visus1.0

Warum verstärkt man nicht den 12 Voltstecker im Auto und legt direkte Kabel, den der Kofferraum ist näher zum anstecken als der Bootsbatterieplatz.
Oder eine LiFePo in die Seitenbox des Trailers und einen stecker einbauen.

Hallo Andreas,

ein starkes Kabel zum Kofferraum habe ich mir natürlich auch überlegt.
Wäre natürlich eine feine Sache.

Dann kam der Tag an dem ich auf die Waage gefahren bin und im angehängten
Zustand 1860 Kilo auf der Anzeige hatte.

Also war Abspecken angesagt.
Werkzeugkiste (ca. 15Kg.), Heckanker mit Kette (ca.20Kg.), Reserverad (ca. 20Kg.)
und eben die zweite Batterie nach dem slippen
im Auto transportieren - dann müsste auch das Trailergewicht wieder passen
und ich erspare mir ein Kabel einzuziehen.

Eine Steckdose habe ich im Kofferraum aber die würde wahrscheinlich nach dem einschalten
der Winde gleich abrauchen.
Denn Sinn dieser Kofferraumsteckdose hat sich mir so wieso noch nie erschlossen.
Hatte im vorigen Auto auch eine, aber nicht ein mal gebraucht.


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