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  #1  
Alt 04.06.2017, 11:29
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Rotti Rotti ist offline
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Zitat von Schebi Beitrag anzeigen
Wenn auf den Instrumenten Tach und Speed drauf steht, dann sinds Bus-gesteuerte!

Bei den alten steht LCD-Marinemeter drauf! Die sind analog!

Schebi, was heisst das : Kommt beim Bus nur Trip, Volt, Betriebsstunden? Oder kommt da noch mehr an, sodass man evtl. mit einem Konverter Nmea Daten herausholen kann. Mein F150 hat leider noch kein Nmea.
Ich habe aber auch diese neueren Instrumente Um Links zu sehen, bitte registrieren
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LG
Mathias

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...

Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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  #2  
Alt 06.06.2017, 07:52
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Zitat:
Zitat von Rotti Beitrag anzeigen
Schebi, was heisst das : Kommt beim Bus nur Trip, Volt, Betriebsstunden? Oder kommt da noch mehr an, sodass man evtl. mit einem Konverter Nmea Daten herausholen kann. Mein F150 hat leider noch kein Nmea.
Ich habe aber auch diese neueren Instrumente Um Links zu sehen, bitte registrieren
Bei den alten kommen direkt die Kabel aus dem Motor.
Die Drehzahl wird an der Zündung abgenommen, die Füllstandsanzeige geht direkt auf die Instrumente, ebenso der Staudruckmesser.
Bei den neuen ist das ganze in irgend ein digitales Signal gewandelt und wird über eine Leitung versendet. Ähnlich Daten-Bus beim Auto!

Da kenn ich mich aber nicht so aus.
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MfG
Schebi
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  #3  
Alt 27.06.2017, 18:19
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Was macht der Umbau?
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Schebi
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