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| Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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Themen-Optionen | Ansicht |
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#1
18.06.2017, 20:55
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Hallo Dirk,
Dein Boot sieht wieder aus wie neu, oder fast besser.   Herzlichen Glückwunsch und vor Dir und Rainer ziehe ich den Hut, ihr beide schenkt einander nichts.Meinen Respekt habt Ihr!!!!
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
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#2
18.06.2017, 21:49
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Zitat:
 langsam langsam, noch bin ich nicht fertig!  Der Steuerstand gehört noch angeschlossen. Schalter mit Led Kontrollämpchen für die hinzugekommennen Lichter müssen angeschosssen und eingebaut werden. Tankuhr für den Wassertank gehört angeschlossen. Bimini wird gereinigt. Motor bekommt Inspektion, alle Flüssigkeiten und Impeller werden gewechselt. Jedoch nicht von mir. Von einer Fachwerkstatt in Breitbrunn. Bugfender wird noch montiert. Boot komplett gereinigt mit Franks Reiniger. Diverse Gelcoatgeschichten sind noch offen. Batterien werden noch geladen. Probewochenende am Traunsee steht noch an. Zulassungskennzeichen werden noch montiert. Und was mir bis dato noch alles einfällt!?  Liebe Grüße Dirk |
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Hybrid-Darstellung
