Yamaha 30DMO Frage!

[el greco]

Wenn im Öltank der Stand unter Min fällt, und das kann auch bei starken Wellen kurzfristig der Fall sein, geht der Motor in Notbetrieb. Fülle mal Zweitakt Öl nach.

Im Leerlauf muss die Antriebseinheit nicht mit bewegt werden, muss m. E. leichter gehen.

[Eljot]

Hab heute mal mein schätzchen winterfest gemacht (gespült, leerlaufen lassen, geputzt und zylinder mit irgendsoeinem spray eingesprüht)!

Frage: macht es was aus wenn der motor in ner garage steht wo es im winter auch minus-grade bekommen kann!? Etwas restwasser wird nach dem spülen zurückbleiben und könnte eingefrieren?

Danke, martin

[Astra-Kawa]

Geht schon klar so. Meine Motoren stehen seid jahren immer im winter in einer un beheizten garage.

[WalterGraz]

Zitat von el greco

Wenn im Öltank der Stand unter Min fällt, und das kann auch bei starken Wellen kurzfristig der Fall sein, geht der Motor in Notbetrieb. Fülle mal Zweitakt Öl nach.

Im Leerlauf muss die Antriebseinheit nicht mit bewegt werden, muss m. E. leichter gehen.

genau das gleiche problem habe ich bei meinem 30er dro gehabt... es war zu wenig öl in der wanne obwohl scheinbar genung.... der motor fängt an zu stottern...

[Eljot]

Zitat von WalterGraz

genau das gleiche problem habe ich bei meinem dmo gehabt... es war zu wenig öl in der wanne obwohl scheinbar genung....

das ist ja interessant! werd ich dann zukünftig einfach ne flasche öl mitnehmen! nachgefüllt is ja flott!!
solange ich weiss dass mich der motor im notlauf heimbringt is es ned soooo wild!!
erschrecken tut man da schon erstmal! hatte schon kolbenfresser, etc im kopf, zumal es am tag davor für ca 10min bei 1/4gas kein kontrolstrahl gab weil verstopft!! hatte aber keine überhitzungsmeldung, etc!!