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| Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
16.03.2018, 09:05
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Das Boot ist jetzt schon besser als neu, Reiner!
Meine Pumpe müsste ich wohl auch mal aufmachen und nachsehen. Die Schläuche habe ich letztes Jahr erst getauscht, neigen aber dazu sehr schnell auszuhärten. Vielleicht sollte ich mir da mal was Hochwertigeres zulegen. Schon Wahnsinn was Du da an Stunden investierst. Ich wünschte ich hätte nur halb so viel Zeit. Btw: Bei mir ist zusätzlich am Pumpenausgang noch ein Abzweig verbaut. Von dort führt ein Schlauch nach vorne ins Bugstaufach mit einer Gardena-Spritztülle. Dieser liegt platzsparend aufgerollt links auf der Kante und wird zum Reinigen des Vorschiffs und zum Entsalzen genutzt. Damit lässt sich auch hervorragend Dreck von ganz vorne bis hinten zu den Lenzöffnungen spülen. Vielleicht ist die Idee für den Ein oder Anderen ja interessant. 
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#2
16.03.2018, 10:12
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Hallo Reiner,
Danke, auch bei meiner Pumpe ähnliche Korrosion, plus Erneuerung/ Abdichtung des Bürstengehäuse, der Nullring hat es hinter sich. Hast du vorm lackieren die beiden Magneten entfernt, schaut so aus auf dem Foto ?      
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 Gruß Micha
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#3
16.03.2018, 11:04
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Zitat:
Hast bitte mal ein paar Bilder von der Vorschiffverschlauchung? Ich will nämlich im Frühjahr einen SChlauch nach vorne legen. Duscharmature hab ich mir schon besorgt.
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LG Mathias .   ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#4
16.03.2018, 11:08
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Zitat:
  , .... was für ne Wortschöpfung, sei froh das unsere Schläuche nicht ringsum gehen 
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Gruß Micha
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Hybrid-Darstellung
