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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern |
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#1
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Danke für eure Einschätzung!
Probleme habe ich nicht wirklich, außer einen doch recht hohen Ölverbrauch => 1:42, gemessen auf 500 Liter Sprit im Urlaub. Motor steht auf XD100 und das benutze ich auch ausschließlich. Der WOT auf der Adria mit meinem 5.30 Lomac lag bei vielleicht 5%, überwiegend bin ich zwischen 3500 - 4500 rpm gefahren. Bei WOT erreicht der Motor knapp 6000 rpm, daher gehe ich davon aus, dass der Propeller passt. Manchmal springt der Motor auch nicht beim ersten Schlüsseldrehen an, im "halbwarmen" Zustand. Diese beide Punkte stehen im letzten und vorletzten Softwareupdate als fixes, daher fände ich das schon nicht ganz uninteressant. |
#2
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Zitat:
Der Ölverbrauch ist wirklich zu hoch, meine Erfahrungen mit dem 150HO und jetzt dem 200HO liegen im Schnitt bei ca. 1:70 |
#3
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Das ist in Hamburg leider nicht so einfach. Es gibt in 180 km Umkreis eigentlich nur noch Motorenservice Suck. Die Kollegen Larisch in Bremen machen leider keine Evinrude mehr.....
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#4
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So am Ende und mit guten Zureden hat die Firma Suck sich erfolgreich darum gekümmert. Software Update wurde durchgeführt.
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#5
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Und? Ist der Ölverbrauch gesunken, bzw. springt er jetzt im halbwarmen Zustand problemlos an? Sprich... Hat sich was verändert (positiv wie negativ) seit dem SW Update?
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Have a good one Horscht |
#6
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Ihr werdet es nicht glauben, aber ich hatte noch keine Zeit dieses Jahr zu fahren....:(
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