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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Hummel Hummel
Hm, FD ist immer bissl schwierig . Mir fällt da durch die Schaukelei nur "klemmender Schwimmer im Vergaser ein" Dadurch ist der Vergaser irgendwann leer und wenn Er in ruhigem Wasser fährt tut der Schwimmer ja nicht so sehr ausschlagen. Vielleicht den "Versager" mal demontieren und gucken oder der Schwimmer bzw. das Nadelventil dahinter leichtgängig arbeiten,nichts auseinander und generell alles sauber ist. LG Maik Geändert von anbeisser (29.04.2018 um 07:17 Uhr) |
#2
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Der Motor ist ja neu! Würdet ihr euer neues Auto auch zerlegen?
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Grüße Bernhard "Das Glas ist halb voll - und die andere Hälfte war vorzüglich!" |
#3
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Geht aus
Hey wenn der Motor neu ist, hat er Garantie! Bring ihn in die Werkstatt die sollen sich kümmern. Mein Tipp, Quick-stop oder Vergaser läuft über durch das Geschauckel. Das hatte ich mal bei einem Honda da war der Schwimmerstand zu hoch eingestellt. So Long Hoger |
#4
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Hmmm ... mir ist mal wegen Übermüdung in Zadar bei der Abfahrt zu den Kornaten passiert dass ich den Schlauch verkehrt rum angeschlossen hatte das aber kanns nicht sein aber weiter wegen 4 BFT Wind/Wellen es auch wegen dem Geschaukle vom stottern wegen bis zum absterben des Motors kam. Mann war ich genervt Aber eine innere Stimme meinte ich soll den Weg von oben nach unten gehen ..... ja , es war letztendlich oder oder das erste die Belüftung des Tanks der ja randvoll war. ....................
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#5
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Zitat:
Ich hatte 2 Kunstoff Tanks mit Umschalter. Belüftungs Ventil vergessen und der Tank wurde immer kleiner. Manches mal ist die Ursache einfacher wie man denkt.
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#6
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So ist es Reiner. Würden mich nicht wundern wenn es beim Sven nicht ähnlich wäre
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
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