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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#31
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Vielen Dank Hansi das werde ich machen
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Gruß Marco Grüsse aus dem Freistaat |
#32
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Gerade mit dem Motoren Förster telefoniert morgen geht eine neue Schraube raus
Er meinte diese wo jetzt montiert ist geht garnicht Gruß Marco
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Gruß Marco Grüsse aus dem Freistaat |
#33
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Zitat:
und welche hast Du drauf und was für eine bekommst Du nun?
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#34
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Ich habe eine 12-1/4x9-g drauf da meinte er es sei kein Wunder das der Motor Luft zieht und in den begrenzer geht
Das kann ich dir morgen sagen habe es leider vergessen auf jeden Fall meinte er das es anstatt 9 eine 12 sein müsste was drauf muss oder soll
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Gruß Marco Grüsse aus dem Freistaat |
#35
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Ja 12 oder 13 muß schon drauf. Ich hab nie 13 er und ne 12 er als Ersatz.
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Gruß Peter |
#36
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Hm schon zu spät jetzt.Hab heute zu Testzwecken den Prop vom 40iger montiert. Hatte ihn lackiert und wollte wissen wie das so aussieht
Also Marco: definitiv wirst du die falsche Schraube drauf haben.Ich hab ja den direkten Vergleich -bei 3000u/min gehen mir 7km/h ab. Der Motor dreht schneller , ist lauter und verbraucht womöglich noch mehr Benzin Dann das was du so ähnlich beobachtest : die Drehzahl geht hoch ohne nennenswerten V-Zuwachs .Im Vergleich zum originalen Propeller erreiche ich die V max nicht trotz höherer Drehzahl. Die Prop vom 40iger mit 13" Steigung setzt einfach das nicht um was der 60iger Prop liefern kann.Irgendwie dreht er leer durch Bei meinem 2 Schrauben weiß ich aber dass keiner kaputt ist der 40er ist als Reserve gedacht.Ich bin guter Hoffnung dass es mit einer neuen Schraube getan ist
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#37
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Ja das hoffe ich auch Harry ich muss da morgen früh um 9 nochmal anrufen was für ein Propeller hast du den genau drauf Harry ?
Gruß Marco
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Gruß Marco Grüsse aus dem Freistaat |
#38
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Ich habe auch mehrere Propeller hier. Aber ich denke mit 13er Steigung wird das scho.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#39
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Meiner ist zwar einer mit 2 takte, der ist ein 13 1/4x17-K .
Der müsste auch bei dir passen.
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gruß von Paul der in den Niederlande wohnt und nicht in Holland. Ik ben trots een LIMBURGER te zijn. |
#40
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sicher 13 1/4x17 ? das wäre schon sehr groß und sehr steil O.o
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Servus aus Oberbayern, Ralf "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!" Valentin Ludwig Fey (†) Dahoam is do, wos Gfui is! |
#41
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Jungs, bin beim Frühstück das Boot steht 3km weg und ich montier dann den originalen Prop. Ich glaube das steht was 12x 3/8x .....? ich mach dann mal n Foti und setz das dann abend hier rein.
aber eins is schon klar -mit nem 9ner Prop brauchts nicht gewundert zu werden damit kann man ja nen Tanker ziehen
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#42
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Super danke Harry
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Gruß Marco Grüsse aus dem Freistaat |
#43
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klar doch fürn Yamaha doch immer
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#44
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11 1/8 X 13 sollte passen. Erst dann kann man über die Drehzahl was genaueres sagen.
LG Andi
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LG Andi |
#45
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Zitat:
13er hatte ich immer auf dem 60er Yamaha, die 4cm sind nicht optimal würde ich aber erst mal so lassen. LG Andi
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LG Andi |
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