Jonson 25 PS rhythmische, kurze Aussetzer

[panther.paule]

...... doch bevor du da rangehen solltest :

Bestimme zuerst durch Rausschrauben jeder einzelnen Kerze den OT. Trage dann die Position auf die Schwungscheibe ab (z.B. Klebestreifen). Natürlich unterhalb der Zündmarkenmarkierung. Dann schreibst du entsprechend Kolben 1 oder 2 drauf. Motor im Testbecken anlassen und mit dem Strobo kontrollieren ob immer die gleiche Kolbennummer und Position zur Markierung erreicht wird.

Diese Prozedur natürlich für beide Zylinder anwenden. Siehst du nun einen Unterschied, wenn der Zündfehler auftritt (z.B. im Leerlauf), dann weist du, daß es an der Zündeinstellung/Zündung liegt. Der Motor zündet sozusagen immer unterschiedlich...........und kann nicht rund laufen.

Eine Ursache dafür kann auch die Verlegung des Zündspulenkabels oder das Zündmodul selbst sein. Viel Spass beim Erforschen oder bei der Demontage der Schwungscheibe........

lg Paule

[skymann1]

Hallo,
Paule, stimmt, ich hatte nachgedacht und nachgelesen.

Aber ich glaube nicht das der Fehler am Zündzeitpunkt liegt, dann läuft er etwas schlechter oder besser, also mit mehr oder weniger als die Nennleistung, aber nicht dieser Aussetzer alle 2 Sekunden.

Ich habe mich auch immer davor gehütet an der Zündverstellung was zu verstellen wenn es nicht sein mußte, es dauert nachher eine Stunde oder länger bis das dann alles wieder richtig steht, ob die Drosselklappe ganz aufmacht kann man auch so sehen und ob sie zum richtigen Zeitpunkt anfängt zu öffnen auch (die Seiten aus dem WHB kann ich gerne zumailen, dann bitte Adresse per PN), wenn das paßt würde ich von anderen Einstellungen Abstand nehmen.

Ich lese noch was durch, im Moment habe ich keine Idee.
(normalerweise würde man die CDI probehalber tauschen bei so einem Effekt, aber nur zum probieren eine neue kaufen, eher nicht.)

Gruß Peter

[skymann1]

Ich nochmal, wollte nicht ändern, sonst wird es zu verwirrend und hinterher ist die halbe Stunde um, also WHB meint auch Zündmodul prüfen, Anleitung dazu habe ich, am liebsten wäre mir eine WhatsApp Telefonnummer, dann kann ich das ohne Umstände verschicken.

Wenn der Motor schon SLOW hat würde ich da eventuell mal das Kabel ziehen, nicht das da der Fühler defekt ist?
Aber Notlauf ist anders, na ja, möglich ist alles.

Gruß Peter