Johnson Evinrude 35PS - Thermostat und Zündspule gesucht

[skymann1]

Hallo Frank,
ich hatte ihm auch eben geschrieben das die Kabel eigentlich nicht von Hitze so verschmoren, da würde am Motor schon der Lack verfärbt sein, es wird irgendwo einen Kurzschluß gegeben haben, denke ich.

Ich halte das Teil auch nicht für den Thermostaten sondern für den Switch Fühler, also für das SLOW System, der dann bei Überhitzung oder Ölmangel die Drehzahl reduziert.

Wieso diese eine Zündspule leuchtet mir auch nicht ein, wegen der Hitzebläschen im Kunststoff?

Aber ich habe ihm die Werte zum durchmessen geschrieben, mal sehen was dabei rumkommt, man kann ja auch alle Zündspulen messen und vergleichen, aber vielleicht ist er ja so auf diese eine gekommen, ich weiß es nicht.

Ich schließe mich Dir aber an, bezüglich Verkabelung, Masse.....

Gruß Peter

[rottweiler]

Hallo Peter !
Schön Dich zu lesen !!!
VG Frank

[chbir_1]

Hallo,
Ich denke das diese Spule defekt ist, da diese direkt abgefallen ist.
Den Secondärwiederstand habe ich eben von der "defekten" Spule gemessen 2361 Ohm.
( der Widerstand wenn ich auf den beiden Anschlüssen messe )
Also die Halterung der Spule ist abgebrochen und die Spule sieht auf der "offen Seite " verschmort aus.
Der Temp. Switchsensor ist raus gefallen, da das Plastikgewinde der Verschraubung verschmolzen ist.
Somit kann ich diesen leider auch nicht wieder einschrauben...
Könnte dieser Eingeklebt werden ? Kann dieser auf Funktion gemessen werden ?
Andere Teile am Motor sind nicht verschmort oder verschmolzen.
Der Motor war auf jeden Fall zu heiß.

Kann es sein das evtl das Thermostat defekt ist und der Motorkopf nicht richtig gekühlt wurde und in folge dessen die Spule und der Temp Swich kaputt gegangen sind ?

Was könnte ich noch überprüfen ?

Christian