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Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist. |
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#1
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Zitat:
Auf dem Markt sind einige Billiganbieter die das nicht einhalten. Es ist auch wichtig wie sie belastet werden. Bei mir sind sie nur im Ankerkasten auf der Bugöse gesetzt um das die Ankerkette zu sichern.
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#2
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Die auf dem Bild hat eine Bruchlast von 3500 daN! Ich denke das sollte reichen.
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Gruß Michi |
#3
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nur dass ichs richtig verstehe: an den Ringösen werden diese oder ähnliche Haken eingehängt Der Kranbetrieb kann die Ketten-Längen ausgleichen damit das Boot in der Luft gleichmäßig also waagerecht hängt?
Ehrlich gesagt hat mich kranen bis dato nie interessiert
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#4
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Zitat:
Kukst du! Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#5
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[QUOTE=Comander;459266] nur dass ichs richtig verstehe: an den Ringösen werden diese oder ähnliche Haken eingehängt
Ich habe kräftige Schäkel für alle 4 Ösen !!!
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Liebe Grüße Benni Lion Rib 660 Suzuki 175 |
#6
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also anstatt Ketten. Das schont das/den Gel Coat und hat kein Gewicht
Eigene angepasste Bänder sind schon eine Ansage !
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#7
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[QUOTE=Benni;459271]Kräftige vernünftige Schäkel würde ich auch machen
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#8
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Zitat:
Schau mal hier.....Um Links zu sehen, bitte registrieren 2,25 kn sind 229,5 kg Und das ist im günstigsten Fall berechnet. Wenn der Zug von der Seite kommt ist es weniger.
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#9
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Zitat:
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Gruß Michi |
#10
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Zitat:
Wenn ich so etwas machen würde würde ich mich genauer informieren.
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