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#1
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Ist simpel auch gut?
Jungs schaut mal:
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas ![]() Gruß Harry ![]() Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#2
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Zitat:
Also keine 2,5 ...eher 1 mm/2. Danach Schrumpfschlauch und gut.
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#3
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Das hält ewich Danke ![]() ![]()
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#4
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Ist das ein Voltmeter?
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#5
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ja
ist nur ne Spielerei-nichts weiter ![]()
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#6
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Ein Voltmeter ist hochohmig, wie dick oder dünn die Anschlussdrähte sind macht nur mechanisch einen Unterschied wenn du sie versehentlich abreißt ;-)
LG Michael |
#7
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Zitat:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ne - hat mit der WAEKO zu tun.Hab mir ne neue Batterie angeschaut und 4 Wochen getestet.Ergo: mit einer Restspannung von 10,7 V lässt sich spielerisch eine Bord -Batterie noch den Motor starten.Der Spannungsmesser sollte mir ins Auge fallen wenn ich ein kaltes Bier aus der WAEKO hole . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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#8
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Zitat:
Nicht aufgeben....ist doch ein wichtiges Teil. Was nützt dir ein kaltes ![]() ![]() ![]()
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#9
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Ne , ich kauf mir ein anderes. Ist etwas größer, besser verlötet und bunter
![]() ![]() Ne ,im Ernst. Ist etwas Spielei und absolut nicht nötig.Hab ne Durststrecke hinter mir und noch ne größere vor mir. Bootsurlaub 2018? Bis auf den Kauf des NJ nur ein Reinfall dieses Jahr. Deshalb ........ ![]()
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#10
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Zitat:
Aber im Ernst.....ich habe es ja gelesen was dir passiert ist. Nach Regen kommt wieder die Sonne ![]() ![]()
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#11
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Das gleiche Voltmeter habe ich auch verbaut, wollte eigentlich ein rundes 52 mm von VDO verbauen,
Hatte aber nicht genug Platz in meinen " Cockpit ". Es macht zwar seinen Job, aber bei Sonneneinstrahlung schlecht abzulesen. Die dünnen Käbelchen sind mir beim Einbau auch abgerissen, musste nachlöten.
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Gruß Rainer |
#12
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Ich hab mir das Voltmeter einfach in den Batteriekasten (zusätzlich auch gleich eine Steckdose) eingebaut. War auch ein eher billiges Trum, hat aber etwas stärkere Drähte gehabt.
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Lg Thomas |
#13
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