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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile.

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  #1  
Alt 05.09.2018, 09:50
Benutzerbild von stephen
stephen stephen ist offline
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Boot Infos

Nö, mein Boot wird im Kofferraum transportiert.
Die Ablösung meines Spiegels hat eine andere Ursache:
Ich bin mit angeschraubten Heckrädern losgefahren, hab dann noch Vollgas gegeben, weil ich mich gewundert habe, dass das Boot so schlecht ins gleiten kommt.
Könnte mich jetzt noch in den Arsch beißen für meine Blödheit..

Dennoch ist bei älteren Bombards, und vielleicht gilt das auch bei Zodiac, die Spiegel-Verklebung bekanntermaßen eine Schwachstelle.
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  #2  
Alt 05.09.2018, 12:02
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Comander Comander ist offline
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Boot Infos

Das muß nicht sein.....
Zitat:
Ich bin mit angeschraubten Heckrädern losgefahren, hab dann noch Vollgas gegeben, weil ich mich gewundert habe, dass das Boot so schlecht ins gleiten kommt.
Könnte mich jetzt noch in den Arsch beißen für meine Blödheit..

Dennoch ist bei älteren Bombards, und vielleicht gilt das auch bei Zodiac, die Spiegel-Verklebung bekanntermaßen eine Schwachstelle.
Ich glaube fast dass viele Spiegel darunter leiden wenn sie mit Motor weite Strecken getrailert werden- ein Abstützung mindert nicht viel weil ich die Vibrationen verdächtige und die sind mal grobschlächtig vorhanden. Ein weiteres Manko führe ich auf strengere Auflagen der Kleberproduktion zurück. Es ist sehr auffällig wie Boote der neueren Generation Probleme mit sich lösende Klebestellen haben.


Aber kein Schlauchboot soll ja ewig leben sonst gehen die Hersteller bleite , wo kämen wir da hin?
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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  #3  
Alt 05.09.2018, 12:37
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Boot Infos

Zitat:
Zitat von stephen Beitrag anzeigen
Die Ablösung meines Spiegels hat eine andere Ursache:
Ich bin mit angeschraubten Heckrädern losgefahren, hab dann noch Vollgas gegeben, weil ich mich gewundert habe, dass das Boot so schlecht ins gleiten kommt.
Könnte mich jetzt noch in den Arsch beißen für meine Blödheit..
Woher weiß den die Verklebung, ob am Spiegel etwas anschiebt und etwas anderes zurückhält? An der Verklebung kommt nur eine "Restkraft" an. Eigentlich wirken die Räder dem Propellerschub sogar betreffend Momenten genau entgegen und entlasten die Verklebung sogar (immer vorausgesetzt der Spiegel ist nicht kaputt und verformt sich total - aber das würdest Du sofort merken).

Ich denke, das war einmal nicht die Ursache für ein Versagen der Verbindung. Lediglich dafür, dass Du nicht ins Gleiten gekommen bist.
__________________
Grüße Bernhard

"Das Glas ist halb voll - und die andere Hälfte war vorzüglich!"
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