Johnson 6/8 2takt Getriebe-Ölverlust

[Tulpe]

Zitat von anbeisser

Nabend,

hatte ja heute mal die originale Hauptdüse auf ca 1,4-1,5 mm aufgebohrt.
...

... ein viertel mm zu viel ...

Das mit dem 2T-Öl aus der Entwässerungsbohrung ensteht, wenn der Motor sehr lange im unteren Drehzahlbereich gefahren wird. Unverbranntes Öl (der fette, blaue Nebel) kondensiert auf dem (noch) recht kaltem Wasser im Schaft,
z. B. beim Trolling (Schleppangeln) oder als Flautenschieber am Segelboot.