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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Speziell in Kroatien kannst davon ausgehen dass da nirgends ein Filter gewaret wird. Schau dir nur die Spritqualität an. Aber auch bei unseren Tankstellen würde ich das niemandem empfehlen. Die Kompressoren von Lackierereien sind ja ganz anders ausgerüstet.
Ich finde diesen Tipp mit dem Adapter schlicht und ergreifend fahrlässig! Sollte man weder bei Hypalon noch bei PVC verwenden! |
#2
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Zitat:
Scho ein bisserl harter Toback! Da hab ich ja wieder schön in den Scheißdreck gelangt! ich glaube das ich bereits in meinen vorigen Beiträgen gemerkt habe das das Teil doch nicht so der Bringer ist ohne erforderliche Filter! Also ziehe ich hiermit den Tip als großer Mist zurück. Und jetzt los, lasst die Sau rennen Lg. Dirk |
#3
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Hallo Dirki,
Nachdem deine Beiträge von sehr vielen Forianeren mit Freude gelesen werden und sich viele wertvolle Tips darin finden, kann man dieses Posting so nicht stehen lassen. Die Folgen (Schäden) merkt man erst wenn es zu spät ist und sind nicht reversibel. Gerade für die unerfahrenen Kollegen stellt die Lösung ja eine einfache und günstige Alternative zu den teuren und qualitativ ja nicht überragenden Bravos dar. Also werte das so wie ich es geschrieben habe, deine vorgeschlagene Lösung kann beträchtliche Schäden anrichten! Bei deinem Booti kannst das ja machen wie du willst. Ich verstehe dieses und das blaue Forum auch so, dass wir erfahrenen RIB er davor warnen müssen wenn was schiefgehen kann. Da muss auch Kritik erlaubt sein. |
#4
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Zitat:
Diese ist absolut akzeptiert! Habe auch wieder mal was dazugelernt! |
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