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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern |
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#1
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Ich bin mit meinem Etec 6 cm höher gefahren, jetzt hängt der Merc 14 cm höher
Ferdi hat zu mir mal gesagt, bei schneller Gleitfahrt solltest die Kaviplatte an der Oberfläche sehen ...........war bei mir so ..
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#2
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Hätte ich das nur gewusst hätte ich ihn höher gehängt
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Gruß Marco Grüsse aus dem Freistaat |
#3
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Ich hatte ja nur den 150 er Ho G1 mit 14,75 x 19 (1:1,86) zwischen 5400 - 5500 Umdr., hätte gerne den 18 er gehabt,gibts aber nicht . 17 er drehte bis 5900.
Musst Brandos oder Ferdi fragen , ich glaube die hatten einen 23 er Raker drauf ??
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#4
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Zitat:
Dh der 17er 4 Blatt Revolution 4 wäre schon mal nicht schlecht. Toll kost 300€ lt Händler Des versteh ich nicht ganz, ich setzt den ja nur höher damit der Lastbereich besser wird. Rest passt ja soweit. 21 ist viel zu gross bei meiner Kombi ?
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mit besten Grüßen Dirk |
#5
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Zitat:
300 Euro um den Motor mal ein paar Löcher hoch zu setzen ?? Der Motorkran vom Chinesen schlägt bei ebay mit ca. 130 Euro zu Buche, der Adapter um den Motor dran zu hängen mit 80 bis 100 Euro. Da wärst Du schon beim ersten Mal günsiger dran. Du bauchst nur Platz nach oben. Mein 135HO Langschaft hat geade mal so in der Garage Platz gehabt. Einen G2 oder XL-Schaft hätte ich von der Garagenhöhe her nicht mehr senkrecht gebracht. Gruß Ulf |
#6
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Zitat:
Garage hab ich nicht, aber Carport ist gepflastert und Parkplatz davor auch, da kann ich des doch machen oder nicht ?
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mit besten Grüßen Dirk |
#7
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Zitat:
Also 5 drüber müsste dann passen?
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mit besten Grüßen Dirk |
#8
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Probieren,probieren,probieren.............kein Boot ist gleich.
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
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