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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern |
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#4
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Servus,
du hast zwei Probleme! Erstmal: Deine Spritversorgung...wenn es Dir den Pumpball zusammenzieht... kommt nicht genug Sprit nach... egal ob vollgas oder Standgas. Batterie: Gemessen immer unter Startlast 1:) Messpunkt 1, Direkt an den Batteriepolen ( Zentrum ) wieviel Spannung? 2:) Messpunkt 2, an den Batterieklemmen 3:) Messpunkt 3, am Starterrelay Da sollte sich der Übertäter zeigen!! Lg Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt |
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