Mariner 6 PS AB Service Manual / Anleitung / Öl usw.?

[Ralles]

Servus,

ich würde auf jeden Fall den Impeller tauschen, wenn Du vom Vorbesitzer keine Info dazu hast.

Ich habe den gleichen Motor liegen in der 9.9 PS Version (Mercury = baugleich).

Gemisch ist bei dem 1:50.

Impeller wechseln ist einfach, das Schaltgestänge mußt Du oben am Kraftkopf aushängen, da gibts sicher auch noch genauere Anleitungen, hab ich erstmal ziemlich gesucht, weil ichs vom Yamaha anders kannte.

Getriebeöl wechseln.
Zündkerzen wechseln.

Und schon bist am Start.

Wurde vor kurzem hier recht umfangreich diskutiert: den Motor kann man relativ einfach auf 8 PS "aufmachen". Um Links zu sehen, bitte registrieren

[Schlork]

Zitat von Ralles

Servus,

ich würde auf jeden Fall den Impeller tauschen, wenn Du vom Vorbesitzer keine Info dazu hast.

Ich habe den gleichen Motor liegen in der 9.9 PS Version (Mercury = baugleich).

Gemisch ist bei dem 1:50.

Impeller wechseln ist einfach, das Schaltgestänge mußt Du oben am Kraftkopf aushängen, da gibts sicher auch noch genauere Anleitungen, hab ich erstmal ziemlich gesucht, weil ichs vom Yamaha anders kannte.

Getriebeöl wechseln.
Zündkerzen wechseln.

Und schon bist am Start.

Wurde vor kurzem hier recht umfangreich diskutiert: den Motor kann man relativ einfach auf 8 PS "aufmachen". Um Links zu sehen, bitte registrieren

Jau, das würd vielleicht noch fix vor dem Urlaub gehen, aber da müsst ich halt mal wissen, was ich da genau brauche

Tuning lohnt sich da sicher nicht wirklich, der Aufwand ist mir da zu hoch, halte ich irgendwie für Blödsinn im Vergleich zu den Kosten. Bin ja auch keine 14 mehr, wo man die Kanäle am Mofa poliert hat ;) Klar, wenns nen schnellen, günstigen und einfachen Weg gäb, da deutlich mehr Leistung rauszuholen, kann man das mal machen, jetzt wär aber eben der simple Service wichtiger...

Welches Getriebeöl, welchen Impeller?