Honda BF150 V-TEC Erfahrungen/Ratschläge

[GordonW]

Zitat von the_ace

Also ich bin dort seit über 20 Jahren unterwegs - noch bin ich nicht abgesoffen.
Glaub' das ist weniger gefährlich, als jeden Tag Geschäftsreisen auf der Autobahn zu machen.

Das ist natürlich ein wichtiger Punkt, du kennst das Revier
Und die gefährlichen Situationen schon.

Ich bin auch wasseraffin und hab schon einiges abbekommen und weiß
Auch, dass lange Wellen „halb so wild sind“ wie ne ganz kurze 1,5 bis 2m auf der Ostsee. Aber 4m brechend! Das sind solche Wassermassen, wenn dich eine „erwischt“ ist das Boot voll und die nächsten gehen weiter drüber, weil es so tief liegt und du nicht schnell genug Fahrt aufnehmen kannst wegen des Gewichts,
Um wieder leer zu laufen. Wenn du in so einer Situation über Bord gespült wirst
und das sind heftige Wassermassen- kann es das gewesen sein. Denn easy zum Boot zurück ist nicht, das ist dann sehr schwer und liegt dann vielleicht schon
capsized.

Ich meine nur, 4m brechend ist ultragefährlich und
man sollte da ruhig etwas Respekt oder sogar mal Angst haben.
Der ACE hat da anscheinend genug Erfahrung, aber für „ normale“ Hobbyskipper
kann das tödlich enden.

Respektiert das Meer! Zu eurer eigenen Sicherheit.(bin schon selber einmal fast abgesoffen und
ich bin kein Weichei :-D)

Viele Grüße

[the_ace]

Off-Topic:

Zitat von GordonW

Respektiert das Meer! Zu eurer eigenen Sicherheit.(bin schon selber einmal fast abgesoffen und
ich bin kein Weichei :-D)

Viele Grüße

Sagt auch niemand.

Aber fahren kann hier im Prinzip jeder der eine Karte lesen kann und sich mal einen Nachmittag mit der Materie beschäftigt. Man fängt ja nicht gleich mit der Umrundung aller Inseln an oder startet bei stärkerem Wind.

Viele Revierfremde waren schon hier und hatten eine ganz tolle Zeit.
Die meisten haben traumhafte Bilder hier ins Forum gestellt.
Ich erinnere da gern an den User "fettes Boot" mit seinen Flitterwochen im Wattenmeer NF:

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Um die schönsten Stellen hier zu finden bedarf es fast mehr Vorbereitung als für ne Tagestour im Wattenmeer. Nicht dass sie selten sind, aber das Gebiet ist riesig. Dafür muss das Boot auch nicht mit 4m-Wellen zurechtkommen.
Ich bin halt trotzdem ein grosser Freund davon, ein Boot so zu konfigurieren, dass man im Falle eines Falles das Maximum an Komfort und Seetauglichkeit herausbekommt. Auch die Ostsee kann sehr, sehr hässlich werden.
War dort ja früher schon mal mit der Marine zum Segeln.


Ganz ehrlich? Wenn mich jemand fragt ob ich ihn mit einem GFK-Boot zu den Seehundsbänken lostsen würde sähe ich darin überhauot kein Problem.
Es fahren auch immer mal wieder GFK-Boote nach Helgoland.
Das Wetter setzt hier die Grenzen, je nach Boot.

Wenn man hier aber lebt und oft draussen herumfährt ist ein seefestes obligatorisch. Irgendwann kommt man bei so vielen Fahrten hier ja doch mal zu dem Vergnügen. Und ja, man wächst rein.
Meine erste Tour war mal quer über den Heverstrom nach Nordstrand. War damals aufregend.

völlig OT, vielleicht müsste das mal sortiert werden oder ein eigener Thread um die Diskussion um Seetauglichkeit und Schwerwetter her.
Ursprünglich ging es ja um einen überdurchschnittlich schweren Motor und die Auswirkungen - soweit passte das für mich noch unter "Erfahrungen mit..."