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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern

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  #1  
Alt 03.12.2019, 11:58
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Monoposti Monoposti ist offline
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Zitat:
Zitat von Chris@ZARmini Beitrag anzeigen
Hallo wie wichtig und notwendig ist ein wasserabscheider bei unseren etecs

Gruss
Christian
Wie Jürgen oben schon schrieb..........wenn die ersten Injektoren kaputt sind, langst Dir an den Kopf , warum das nicht gemacht hast. Wir reden hier nicht von Eur 2,50 pro Injektor. Dein kleiner Etec ist dankbar dafür .

Das gilt aber für alle DI s nicht nur für etecs, nicht dass hier wieder das Gezeter losgeht.
__________________
LG Ralf

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  #2  
Alt 03.12.2019, 13:39
ulf_l ulf_l ist offline
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Zitat:
Zitat von Monoposti Beitrag anzeigen
[...]Das gilt aber für alle DI s nicht nur für etecs, nicht dass hier wieder das Gezeter losgeht.
Hallo

Ein normaler Einspritzer (4-Takter) freut sich auch, wenn man im das Wasser im Sprit fern hält ;-).

Gruß Ulf
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  #3  
Alt 03.12.2019, 16:43
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bomber bomber ist offline
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Zitat:
Zitat von Monoposti Beitrag anzeigen
Wie Jürgen oben schon schrieb..........wenn die ersten Injektoren kaputt sind, langst Dir an den Kopf ,
Ich habe für mein Searider 6m welches ich gerade mit 2x 90PS ETECs herrichte die von Yamaha genommen . Rosten nicht , haben ein durchsichtiges Gehäuse , den roten Ring der aufschwimmt wenn Wasser drin ist , einfacher Wechsel der Filterpatrone und einfaches Ablasses des Wassers .
Beim Diesel Scorpion ist es ein grosser RACOR Turbinenfilter und bei bei der Osprey mit dem ETEC 250 war es ein 10micron RACOR mit klarem Untersatz .#
Ich würde nie mit einem Boot ohne Wasserabscheider aufs Meer fahren .
Bei Deinem 60iger ETEC ist ein sehr simpler Benzinfilter drin wie er bei Rasenmähern usw verwendet wird .
Wasserschutz = 0

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__________________
Gruss aus StPetersburg - Jürgen

Scorpion 8.6m Diesel / Yanmar 6LP STZ 315PS / Bravo III XR Racing
AVON Searider SR6 / 2x ETEC90
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