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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern |
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#1
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Wenn der Nichteinbau eines Wasserabscheiders die Garantiebedingungen ausschliessen würde, müssten die gleich einen im Motor einbauen.
Wie ist das bei den Autos? Hab mal gelesen, dass da eine Leiterelektronik eingebaut ist, die Wasser erkennt, und in den Notlauf geht. Bei meinem E-Tech 90 PS hab ich einen, war noch nie Wasser drinnen, bei meinem Suzuki hatte ich keinen, war nur am Ende der Saison ein kleines Bläschen im Eck vom Tank. Bei meinem Motorad hab ich keinen.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#2
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Die größeren ETECs haben eine Filterpatrone mit Wasser"fühlern" ab Werk eingebaut .
Die kleineren haben den Rasenmäherfilter . Es gibt Nachrüstabscheider mit Wassersensoren für Dieselanwendungen . Wollte sowas in mein SR einbauen - aber halt für Benzin . Kenne jemanden bei RACOR der sagte mir das es auch funktioniert aber nur für Diesel freigegeben ist . Da diese Sensoren + Filter extrem teuer waren , dann noch nicht mal für Benzin zugelassen sind habe ich mich für die Yamaha Filter entschieden.
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Gruss aus StPetersburg - Jürgen Scorpion 8.6m Diesel / Yanmar 6LP STZ 315PS / Bravo III XR Racing AVON Searider SR6 / 2x ETEC90 |
#3
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Danke, gute Infos
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#4
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Im G2 ist einer im Motor verbaut wenn ich micht nicht total verguckt hab, nicht desto trotz ist direkt hinter der Benzinpumpe im Kofferraum noch ein normaler verbaut (Quicksilver)
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mit besten Grüßen Dirk |
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